保险公司是如何理赔主次责任车辆的维修费用的

保险公司理赔主次责任车辆维修费用需先确定责任比例再依此计算并赔付。通常主责约承担 70% 90%次责承担 30% 10%。先由交强险在有责限额内赔付超出部分按责任比例分担。若双方都有商业险按合同由保险公司理赔相应部分。实际操作还会受保险条款、是否有不计免赔等多种因素影响需具体情况具体分析。

在双方均为机动车且责任明确的情况下主要责任方的保险公司会先对被保险人的车辆损失进行赔付之后再向次要责任方进行追偿而次要责任方的保险公司理赔流程也是如此。例如两车相撞修车总费用为5万元双方都有交强险与商业险。交强险财产损失限额2000元双方交强险先各自赔付对方2000元共赔付4000元剩余46000元。若主责承担70%则需承担32200元次责承担30%需承担13800元。这部分费用由双方商业险按合同理赔。

当出现非机动车或行人次要责任、机动车主要责任的情况时机动车保险公司需先全额赔付机动车损失在限额内赔付非机动车或行人损失超出限额部分可能由机动车车主承担。

若是多方事故责任划分更为复杂。保险公司会先定损、预估赔偿金额再根据事故认定书等详细划分责任和计算赔偿。此外如果双方对责任划分存在争议理赔流程会暂时搁置待解决争议确定责任比例后再继续理赔。

在实际生活中车辆维修可能会出现新的隐藏损坏等复杂状况这就需要双方进一步协商费用承担问题。若协商不成可寻求交警或相关调解机构的帮助。若对方保险不足无法足额赔付受损方可进行代位求偿。总之保险公司理赔主次责任车辆维修费用要综合多种情况按照规定流程确保理赔合理公正。

次序责任一般觉得有4-6、3-7、2-8之分，但事故中赔偿中，关键责任一般必须承担70%至80%的赔偿责任，主次责任必须承担30%至40%的赔偿责任。若是单纯性的赔偿车子损害，关键责任必须赔偿70%，而主次责任必须承担此外30%。若负伤的是路人，也就是弱势人群，机动车辆一方必须承担80%的责任。

一般交警队在出具事故责任认定书时，若评定为主导次责任，如认定书中有标名80%的赔偿，便是有80%的责任，要是没有标出，那么就默认设置 为70%的责任。

次序责任有一九吗

次序责任中，是沒有责任1-9之分的。若在事故中，机动车辆一方沒有责任，而非机动车道一方尽管承担全部责任，但遭到了十分大的危害甚至于身亡。机动车辆一方应带给与另一方10%的民事诉讼赔偿，但人道主义精神赔偿并不是是强制的，都没有有关法律法规此状况的赔偿责任或责任。应当在自身资金实力能承担的范畴内，给与一些经济发展协助。

事故后商业保险理赔流程

1、事故产生后，马上拨通保险公司的电話，若牵涉到伤亡事故事故，务必要先通告交管部门到施工现场开展责任区划，不然保险公司不赔。

2、保险公司工作人员到施工现场后，车主提供自个的保单、驾照、车辆行驶证、身份证件。

3、当车主信息内容核查后，会让车主填好一份报警表，叙述事故全过程。

4、商业保险工作员对车主叙述的状况开展当场核查，而且照相纪录。

5、将车子拖到修理店或是汽车4S店检修，事后的有关单据交到保险公司核实，核实情况属实后逐渐赔付。

6、等候核赔根据后，车主就能申领到保障金赔偿了。