踏板车的前刹太紧了该如何调整

踏板车前刹太紧可以通过多种方法调整。如果是普通刹车线式前刹要先准备扳手等工具找到刹车线固定螺丝松开再调节车把下方的刹车调整螺丝根据需要旋转变紧或变松测试后紧固固定螺丝。若是碟刹系统要找到下泵放气螺栓按特定操作让空气进入或放出少量刹车油来调整。此外还需检查刹车盘、刹车钳等部件调整后测试与磨合 。

在调整普通刹车线式前刹时找到刹车线固定螺丝至关重要它一般位于刹车手柄附近或者刹车卡钳处用扳手小心松开它为后续调整刹车线的松紧创造条件。接着将目光转移到车把下方与刹车手柄相连处的刹车调整螺丝这可是调节刹车松紧的关键所在。逆时针旋转它刹车线会逐渐变松刹车力度相应减小顺时针旋转则刹车线变紧刹车更加灵敏。在这个过程中要不断地测试刹车的效果直到找到最适合自己驾驶习惯的松紧程度最后再把刹车线固定螺丝牢固地拧紧。

对于碟刹系统的踏板车调整起来相对复杂一些。首先要找到摩托车下泵上的放气螺栓通常使用8号扳手轻轻拧松。此时来回捏动刹车手柄空气就会进入刹车系统碟刹会随之变松一些。倘若这样操作后刹车依旧过紧那就需要在踩住或捏住刹车的同时缓慢松开放气螺栓放出一点刹车油后迅速拧紧然后再松开刹车。不过放刹车油这个步骤要格外谨慎放得过多可能会影响刹车性能。

除了对刹车线和碟刹系统进行调整对刹车盘、刹车钳等部件的检查也不容忽视。刹车盘若出现磨损、变形或者划痕会直接影响刹车效果此时可能需要及时更换。刹车钳若有损坏或磨损也应进行相应的处理。刹车油的粘度如果过高同样会导致刹车过紧这种情况下就需要更换刹车油。

调整完毕后一定要反复测试刹车确保刹车性能良好。可以先在低速状态下骑行一小段距离让刹车系统进行磨合使其更好地适应新的调整状态。如此一来踏板车的前刹就能达到理想的松紧程度为你的骑行提供更安全、舒适的保障 。

有车主在第一次沾到OBU设备后，感觉贴的部位不满意或是过去了一段时间感觉贴的部位有点儿危害安全驾驶，就需要拆下来OBU设备再次贴一次。这时候发觉OBU粘得很紧，那麼车主能够试试看下边的一些方式，取下设备时不易划伤汽车挡风玻璃：

1、车主能够利用电吹风的暖风，冲着OBU设备与汽车挡风玻璃的迎合处加温，设备身后的胶纸遇热就会变松，黏性降低，车主在拿手渐渐地将OBU设备晃动拿到，或是用塑料铁铲渐渐地刮下。

2、利用将抹布用开水泡浸，随后放到汽车挡风玻璃两侧，也是使OBU设备身后的胶纸遇热，随后等胶纸变松了在将设备拿到。

3、利用太阳使OBU设备身后的胶纸遇热。车主能够在一个气温较热，太阳很大的情况下，将车辆停到宽阔地区，使设备遭受曝晒而变松，再将设备取下。

4、车主还可以到申请办理ETC业务流程的营业网点让管理人员帮助，先喷漆一些柏油清洗剂再利用塑料铁铲渐渐地将OBU设备刮下。

车主要特别注意的是，OBU设备被拆装出来后，身后的防拆按键就会弹起来，ETC设备标识无效。车主必须去营业网点再次激话ETC，后边才可以再次正常的应用。