Jeep牧马人2.8T柴油版到底怎么样？

牧马人2.8T柴油版是一款实力出众的硬派越野车值得越野爱好者考虑。它动力强劲460牛米的发动机扭矩让其面对复杂路况也游刃有余。在越野性能方面220mm的离地间隙以及较大的接近角、离去角赋予它强大的通过性。外观上经典的Jeep风格独具魅力垂直进气格栅等设计辨识度极高。内饰虽简约但多媒体等系统又不乏科技感整体表现可圈可点 。

强大的扭矩输出使得牧马人2.8T柴油版在越野途中充满底气。当车轮陷入泥泞或是攀爬陡峭山坡时这股强劲的动力能够源源不断地传输到车轮帮助车辆轻松摆脱困境让驾驶者感受到掌控一切的自信。

其优秀的越野性能不仅仅体现在离地间隙和接近角、离去角上。坚固的底盘和悬挂系统也能有效地过滤掉路面的颠簸保证车内人员的舒适性。即便在崎岖不平的道路上行驶也不会有过于强烈的震动感让旅途更加平稳。

外观方面它完美传承了Jeep品牌的经典元素。垂直进气格栅仿佛是它坚毅的“面容”在众多车型中脱颖而出让人一眼就能认出这是一台Jeep。引擎盖的设计犹如一位久经沙场的勇士彰显着硬朗与坚韧展现出一种独特的力量之美。

走进车内简约的内饰风格给人一种质朴的感觉。四圈设计的仪表盘转速表最大刻度5000转清晰明了时刻向驾驶者传达着车辆的状态。多媒体系统更是为这硬派越野增添了几分科技氛围让驾驶者在享受越野乐趣的同时也能体验到现代科技带来的便利。

总的来说牧马人2.8T柴油版以其强劲的动力、卓越的越野性能、经典的外观和实用的内饰成为了越野爱好者的得力伙伴。无论是探索未知的荒野还是挑战极限路况它都能出色地完成任务是一款不容错过的硬派越野车型。

牧民新车首次搭载4缸2.0T发动机。265马力和400扭矩的实际表现也很不错。低扭矩就足够了。加速感不受车身太重的影响，牧民的动力真的很强。

新一代牧民配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大扭矩400N·m，配备ZF 8速自动变速箱。新车前后轴采用多连杆整体桥悬挂，带自适应减震器和稳定杆，陡坡缓降功能为标配。牧民的新六速手动变速箱版本，每百公里城市油耗为13.8升，每百公里高速公路油耗为12.4升。四速自动变速箱版本在城市和高速公路的百公里油耗分别为14.7升和12.4升。虽然外观上还是70多年前的轮廓，但细节上还是时尚了一点。比如灯组升级为全LED光源，其格栅也采用了更加立体的设计。不仅如此，中国版新牧民的前保险杠长度也加长了，前保险杠与前保险杠相连。这些修改的主要目的是为了符合中国《行人保护法》的相关规定。

特别值得一提的是新车的内饰风格。牧民全新的内饰有了明显的变化，不能说是豪华，但原来硬核的越野糙汉子气息已经被抛弃。与内饰风格形成对比，红黑搭配更能满足女性消费者的需求。中控台采用展翼设计，看上去比上一代更加时尚。副驾驶位置，大尺寸的扶手非常醒目。不仅如此，舒适度的提升也相当明显，不再像上一代那么顽固。

配置也很符合潮流，包括7英寸液晶屏、8.4英寸触摸屏、巡航控制、座椅和方向盘加热、座椅腰部支撑调节、倒车影像、带后排出风口的双温区空以及各种USB接口等。除了考虑司机的驾驶经验，牧民现在还在照顾乘客。