宝马Z4的敞篷按键究竟在哪里

宝马Z4的敞篷按键在挡把前面中控台上弹烟灰处的旁边有三个按钮中间那个用于开启敞篷最右边的用于关闭敞篷。宝马Z4敞篷按键的位置设计较为合理方便驾驶员操作。开启敞篷时长按中间按钮待后备箱盖子合上才能松手关闭时长按最右边按钮即可。并且无论开关敞篷车辆档位都必须处于P档以保障操作安全与顺畅。

这种设计极大地提升了用户的使用体验。当你在阳光明媚的日子里驾车出行想要感受微风轻拂发丝的惬意时只需轻松伸出手按下中间按钮然后稍作等待敞篷便会缓缓打开让你与大自然亲密接触。而在遇到天气变化或是不想再享受敞篷状态时最右边的按钮就能发挥作用长按它敞篷就会平稳收起。

在操作的过程中将档位限定在P档是非常科学的。因为只有车辆完全静止且处于驻车状态进行敞篷的开关操作才能避免因车辆移动而给敞篷机构带来不必要的损害确保整个操作过程安全无虞。而且在顶篷动作过程中如果遇到路面颠簸导致顶篷无法正确开闭还可重启顶篷系统解决突发小状况。

此外有的宝马Z4车型还可能在中控台上方或储物盒旁有标有“OPEN”“OPEN TOP”字样以及敞篷车顶图标的按键。在中控台上靠近空调控制区的位置也有以遮阳篷符号为标识的顶篷操作键。

总之宝马Z4在敞篷按键的设置及操作方面充分考虑到了实用性、安全性和便利性。多种按键标识及位置设计满足不同用户的使用习惯规范的操作流程也保障了敞篷系统的稳定运行让用户能尽情享受敞篷驾驶带来的独特乐趣。

宝马Z4是宝马的轿跑车。Z4的设计是对Z3的改进，有一个长引擎盖和一个非常舒适的后轮轴座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，两侧凹凸的线条让新车看起来比Z3更加霸气。它的前身宝马Z3Roadster自1995年首次公开亮相邦德新片《金眼》(1996年以模特身份)以来，一直是很多年轻人的目标。时隔七年，宝马再次推出了全新改款的Z3换代产品，命名为Z4。

它的前身宝马Z3roaDSter自1995年首次公开亮相邦德新片《金眼》(1996年以模特身份)以来，一直是很多年轻人的目标。时隔七年，宝马再次推出了全新改款的Z3换代产品，命名为Z4。...，一个非常舒适的座位，几乎落在了后轮轴。第一次看到这款Z4 sDrive23i，笔者立刻被它大胆的造型所吸引，超长车头与超短车尾的比例也说明它有着出色的配重。事实上，在标准Roadster的前置发动机和后轮驱动机械结构中，也就是发动机放在中央位置，前端较长。Z4不仅沿袭了这一经典传统，还在减重方面下了很大功夫。如果你是一个驾驶技术过硬的人，其实不妨通过调整动态驾驶控制系统的Sport+模式，进一步取消DSC追踪防滑干预，享受侧滑转弯的乐趣，这是Z4展现真功夫的机会。最后，笔者认为Z4 sDrive23i的动力和控制结合得非常好，应该算是最好的匹配控制。如果发动机马力再高一级，相信Z4还是有余力应对的，但现在司机要提升技术了。Z4 sDrive23i的乐趣真的很高。它可以在山路上飞得很快。没有一定实力的车恐怕连尾灯都看不到。再加上硬顶的实用性和打开引擎盖后的拉力指数，可以说是一款全尺寸的Fun车。如果你享受生活，你应该买这辆车来安慰自己！Z的另一个惊喜表现是在硬顶状态下有一个高于水平的行李箱空房间，原厂贴心地配备了活动盖，所以这款车的实用性确实不错。如果不打开引擎盖，长途跋涉去两个人的世界绝对没问题。进入Z4的座舱，果不其然采用了全面简洁的内饰设计，但并没有普通Roadster座舱的狭窄压迫感，舒适性可以令人满意。打开雨棚后，两个银色卷杆中央的回风网也能立即显现出挡风效果。只要将车窗升起打开空调整好，就能享受到敞篷的驾驶乐趣。但是由于Z4的座椅可以调节到很低的位置，而且车头很长，所以我们首先要习惯这个角度和视野，尤其是转弯的时候。ZsDrive 23i的直六2.5升发动机同样注重车身的轻量化(镁铝合金材质)，最大输出204hp/250N？m，搭配六速自动手动变速箱，0-100km/h加速7.3秒，最高时速239 km/h的性能，有直六发动机拉拽时特有的高亢密集的音频，可以轻松直行到7000 rpm，在大脚油门下相当惬意，后期越能体会到它的潜力。车身短小，50: 50的理想配重，Z4的操控性也很出色，转向响应整齐直接，弯曲如刀切豆腐。即使轮胎发出尖叫声，跟踪控制灯闪烁，它仍然感觉不到丝毫的抓地力不足。而且它的轮胎尺寸只有225/45R17，再增加一码，性能会更加抢眼。此外，这套铝合金悬架在降低转向负荷方面确实表现出了较高的水平，除了敏锐的路感反馈外，还很容易控制轻微的转向过度倾向，相信即使是初学者也会感到放心。这款车的档位座椅左侧还有一个动态驾驶控制系统按钮，可以在Normal、Sport或Sport+模式之间切换，后两种模式会延迟车速，展现加速快感。该车配备了三个跑车方向盘，并配备了控制自由度高的换挡拨片。换挡拨片的设计也很有意思，因为汽车两侧可以单独上下换挡(后换挡、前换挡)。我相信这是一个方便的设置，可以在控制山路时单手操作。此外，Z4的另一个惊喜表现是在硬顶状态下有一个高于水平的行李箱空房间，原厂贴心地配备了活动盖，所以这款车的实用性确实不错。如果不打开引擎盖，长途跋涉去两个人的世界绝对没问题。