邦奇cvt变速箱寿命

如果使用和保养正确，那么这个cvt变速箱使用30万公里是没有问题的。Cvt变速箱是很常见的自动变速箱，结构最简单。cvt内部只有两个锥形轮和一个钢片链。这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

Cvt具有结构简单、成本低、重量轻、体积小等优点。

很多日系车和国产车都会用cvt变速箱。

汽车上常用的自动变速箱有两种，一种是at变速箱，一种是双离合变速箱。

双离合变速箱是目前比较流行的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车和超跑。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性更好，能承受的扭矩也更大。

只要保养和使用得当，cvt变速箱使用30万公里是没有问题的。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。这个变速箱的钢片链可以在斜齿轮上移动，这样变速箱就可以换挡，变扭。

Cvt具有体积小、重量轻、结构简单、零部件少、制造成本低等优点。

很多自动挡的车都会用cvt变速箱。

世界上常见的有at变速箱和dct变速箱。

Dct变速箱是双离合变速箱。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

这个变速箱里面有很多行星齿轮，这个变速箱是靠行星齿轮来改变速度和扭矩的。

At变速箱好像是通过变矩器和发动机连接的，所以这个变速箱也可以叫变矩器变速箱。