宝马325真实油耗

这款车百公里油耗9.3升左右。

宝马325搭载2.0升涡轮增压发动机的低功率版本。

这台发动机有184马力，300牛·米的扭矩，在5000到6000转/分可以输出最大功率，在1350到4000转/分可以输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

宝马3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

宝马3系的操控性很好，这款车的动力也很强劲。

3系被称为中型车中的操控标杆。

如果对宝马3系感兴趣，可以去当地宝马4s店试驾。

3系目前上市的车型只有一款，就是搭载低功率2.0升涡轮增压发动机的325车型。

后期宝马还会推出更强劲的车型，有兴趣的车友可以等等。

宝马是一个非常注重运动和操控性的品牌。宝马的车操控性很好，发动机和变速箱的匹配也很好。

宝马很多车型都用zf的8速变速箱。

Zf的8速变速箱反应快，换挡速度快。

宝马325有四驱车型和后驱车型，四驱车型配备适时四驱系统。一辆配备适时四驱系统的车，并不是一直都是四轮驱动的。这种车一般大部分时间都是两驱，遇到特殊路况才四驱。

宝马325采用的是中等功率版本的2.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机最大功率135kw，最大功率转速5000至6,000 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩转速1350至4,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。

宝马325前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双关节悬架可以提高汽车的转向精度和操纵性。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这款悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。