宝马530排量多大

宝马530的发动机排量为2.0T，最大功率为185kw，最大扭矩为350 Nm。

动力方面，这款车搭载2.0T大功率涡轮增压发动机。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。与N20相比，该车配备的发动机在技术水平上有一定的提升。发动机采用水冷中冷器，进气管更短，发动机更紧凑。

此外，这款车使用的变速箱也进行了一定程度的升级，主要体现在轴承扭矩和传动比优化方面，对噪音和燃油经济性起到了一定的改善作用。

由于这款发动机采用了宝马第四代电子气门技术，相比上一代发动机，这款车配备了复合偏心轴，调整角度从190°增加到253°。偏心轴更大的旋转角度使得阀门的调节范围更宽，在增大角度的同时减少了电机所占的空空间。

总的来说这款发动机的性能更好，无论是动力性能还是燃油经济性都有了很大的提升。

宝马530采用2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马5系是宝马旗下的中大型豪华车。这款车已经国产，国产车型都是长轴距车型。国产版宝马5系采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为184马力，290牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为252马力，350牛·米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

如果抓地力提高，汽车的操控性和乘坐舒适性也会提高。