宝马5系跑起来嗡嗡响

这是一种共振现象。共振现象发生后，车友要检查共振的来源，然后才能解决。

宝马5系的底盘上有一些防止共振的橡胶块，在底盘抬起后的后悬架附近可以看到。

如果这个橡胶块在行驶过程中脱落，汽车可能会产生共振。

所以开宝马5系车的朋友，先去4s店用升降机把车吊起来，检查一下底盘上防止共振的胶块是否还在。

如果没有，需要重新安装。

宝马5系轿车后悬架附近有两个防止共振的橡胶块。

宝马3系轿车后悬架附近也有两个防共振橡胶块。

一般情况下，这两个防止共振的胶块不会脱落，除非底盘碰到什么东西把胶块拿掉。

平时用车的时候，如果车子出现一些异常，要及时去4s店检查，否则一些小故障不修理就会变成大故障。

有些车，随着使用时间的增加，内饰板会变得松动，以至于在一定的速度范围内，内饰板会产生共振，也会导致车内出现嗡嗡声。

如果要开暖风，只需要提高温度，然后选择合适的风量。使用暖风时，您不需要按ac按钮。

宝马5系是宝马旗下的一款中大型车，自上市以来受到了众多消费者的欢迎。

全新国产版宝马5系采用两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为184马力，290牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为252马力，350牛·米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

如果你对宝马5系感兴趣，可以试驾一下这款车。