宝马m4有双门版车型吗

宝马M4所有车型都是双门版，m4没有四门版。M4有硬顶版和硬顶敞篷版。

其实m4是m3的双门版。m4类似于m3的底盘和动力系统，但m3有四个门。

m4搭载代号为s55的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率317kw，最大扭矩550 Nm，最大功率转速5500至7,300 rpm，最大扭矩转速1850至5,500 rpm。这款发动机搭载了宝马的双vanos和valvetronic技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

M4的前悬架使用像m3一样的双球节独立悬架，后悬架使用五连杆独立悬架。

双转向节独立悬架在宝马很多车型上都可以看到。这种悬架实际上是把麦弗逊式独立悬架的L型控制臂变成了两个连杆，这样悬架和喇叭之间就有了两个连接点，所以叫做双转向节悬架。

双关节悬挂可以提高汽车的操控性。

宝马旗下的很多跑车都采用双球悬挂。

宝马m4敞篷版使用的发动机也是s55发动机，变速箱也是7速双离合变速箱。

宝马M4有手动挡车型，但是手动挡车型在国内非常少见，手动挡车型在国内限量销售。常见的宝马m4或者自动挡车型有很多。宝马m4是一款双门四座高性能车，是宝马的m动力系列车型。

宝马m4采用代号为s55的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。

这台发动机的最大扭矩为431马力，550牛·米。这款发动机配备了宝马的双vanos和valvetronic技术。这台发动机可以从1850转输出最大扭矩，并且可以持续到5500转。

这台发动机的最大功率转速为5500至7300转/分。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱非常适合这种性能车。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

宝马m4的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

宝马的很多运动车型都会使用双球节独立悬架。

这种悬架是基于麦弗逊悬架的改进。