宝马v12是什么车

宝马没有叫v12的车型，但是宝马有搭载v12发动机的车，搭载v12发动机的车挡泥板上会有v12的标志。宝马搭载v12发动机的车型是宝马m760li，是7系的顶配车型。

宝马m760li搭载6.6升双涡轮增压v12发动机，代号为n74b66c。这台发动机的最大扭矩为585马力，850牛·米。这款发动机的最大功率转速为5250至5750转/分，最大扭矩转速为1600至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与现款发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱的换挡速度更快，换挡平顺性也更好。

在这套动力总成的加持下，这个大家伙可以在3.8秒内完成0到100公里的加速。

宝马7系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下两个横臂组成，中间有一个连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

相比运动模式，运动模式为宝马的S挡提供了更多的动力。

宝马的I. S-gear:

这里的S档是指电子变速杆左侧M/S档下面的S档。这个挡位也叫运动挡，但是需要换入挡位。

二、宝马的运动模式:

运动模式就是我们所说的运动模式，控制按键在中控区。

按下按钮，汽车进入运动模式，电子控制单元会自动切换到运动模式，这样发动机在动态响应上会更加灵敏，汽车悬架也会更加硬化。

那么，这两者有什么区别呢？让我们来看看:

1.运动模式是汽车底盘和变速箱方案的结合，是全面的调校。

开启运动模式后，底盘变硬方向盘变重，传动逻辑进入S档。但是国内运动模式没有动力底盘。

2.汽车的S挡只有变速箱的逻辑变化，不会主动升档，只是换挡时间缩短，油门滞后变小。也可以说汽车的S挡只是运动模式的一部分。

其实在运动模式下，宝马的S挡和D挡的区别并不明显，而在舒适模式下，S挡和D挡的区别就很明显了，可以随意切换。