宝马x1新能源是四驱的吗

宝马X1新能源是四驱，配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。一辆配备适时四驱系统的车，并不是一直都是四轮驱动的。这种车一般大部分时间都是两驱，遇到特殊路况才是四驱。

宝马X1新能源是一款插电式混合动力suv。这款车的长宽高分别为4565 mm、1821 mm、1613 mm，轴距为2780 mm。

宝马x1新能源采用1.5升涡轮增压三缸发动机，最大功率100kw，最大功率转速4400至6,000 rpm，最大扭矩220 Nm，最大扭矩转速1400至4,300 rpm。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的电机最大功率70kw，最大扭矩150 Nm。

这款车配备的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

宝马x1新能源的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

宝马X1新能源采用三缸发动机，搭载1.5升涡轮增压三缸发动机。宝马X1新能源是宝马x1的插电式混动版。这款车的长宽高分别为4565 mm、1821 mm、1613 mm，轴距为2780 mm。

宝马x1新能源的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩136马力，220牛·米。这款发动机的最大功率转速为4400至6000转，最大扭矩转速为1400至4300转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的电机最大功率70kw，最大扭矩165nm。

这款车使用6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。

宝马x1新能源的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆式悬架结构比较复杂，成本比较高。