宝马换挡拨片怎么用

开车时，将车的档位切换到D档，即前进档。在开车的过程中，可以通过转动换挡拨片来手动换挡。

换挡拨片是安装在汽车半自动离合器上的换挡装置。汽车行驶时，可以通过换挡拨片直接换挡。

换档拨片安装在方向盘下面。一般来说，方向盘左下侧是降档拨片，右下侧是升档拨片。使用换挡拨片换挡时，发动机转速会瞬间升高，变速箱的档位会下降，汽车的动力会瞬间提升。

值得一提的是手动模式和自动模式是自动切换的。停止一段时间不使用手动挡后，变速箱会自动回到自动模式。

对应换档拨片档位的速度:

一档速度为0-20公里/小时，二档速度为10-65公里/小时，三档速度为20-100公里/小时，四档速度为25-135公里/小时，五档速度为30-165公里/小时。

换挡拨片的档位与汽车的行驶速度相匹配。当汽车达到一定速度时，汽车仪表盘上会有升档或降档的提示。

宝马后驱发动机前置，后驱发动机前置。

发动机立式的变速箱也需要是立式的，这样变速箱会伸出一根传动轴，这根传动轴会直接通向后轮轴的差速器。

后轮轴差速器有两个半轴，因此动力可以传递给两个后轮。

宝马很多车都是后轮驱动，后轮驱动更好开。

而且纵置发动机还有一个好处，就是发动机和变速箱可以尽量向后放，这样可以平衡车身前后的配重。

一般横置发动机车的变速箱和发动机都是横向的，这种车的大部分重量都集中在车头，不利于车的操控。

如果车头过重，汽车在快速过弯时会出现转向不足；如果车尾过重，汽车在快速过弯时会出现转向过度。

或者车头车尾太重，不利于操控。

有些车会把车尾做得重一点，可以提高操控性。

如果车尾重一点，可以提高车的转向感。

而且稍微重一点的车尾也能增加后轮的抓地力。

宝马一直追求前后50: 50的重量比，这样的车身重量也比较好。