如何正确地操作摩托车原地掉头

正确在原地掉头摩托车需做好身体姿势、离合与油门配合等多方面操作。身体姿势上双脚稳踩地、膝盖微弯、重心前倾、平视前方以此保持平衡稳定离合与油门配合要缓慢松开离合至半联动轻给油门让发动机维持一定转速。此外还可放下脚撑辅助脚蹬地借助支撑力转向。同时要提前观察环境选择平坦干燥地面控制好操作速度 如此才能安全完成掉头。

除了上述基本要点还有一些实用技巧。比如利用重心转移法骑手通过巧妙移动身体重心改变摩托车平衡先将车辆向一侧倾斜再合理控制油门和刹车使车轮转动实现调头。这种方法相对容易掌握对车辆的损伤也较小不过调头速度会相对慢一些。而后轮滑动法骑手要适度刹车并加大油门让后轮失去抓地力从而滑动实现原地调头其优势在于调头速度快但操作难度大对轮胎磨损也大还容易失控。

实际操作时具体步骤也很关键。先确保摩托车启动人员安全上车双手稳握方向把。将油门开度调至约1/4左手紧握离合器挂入一档右脚踩脚踏板小腿定位在坐垫与油箱之间臀部离开坐垫。左脚以45度角向前伸出脚掌着地把摩托车向调头方向倾斜约45度前轮向调头方向打把形成35度左右角度。接着通过调整身体姿态左臀提起方向把右臀适当向前推慢慢加大油门同时松开离合器。以前轮和左脚掌为轴心摩托车后轮向后外侧滑动重心随车辆转移至左脚。持续加油配合后轮滑动和重心转移就能完成调头。

总之原地掉头摩托车不仅要掌握正确的操作技巧更要注重每个细节提前观察环境、控制速度、做好身体姿势与离合油门的配合等。同时要不断练习积累经验如此才能在各种需要原地掉头的场景下安全、流畅地完成操作享受骑行带来的乐趣。

原地甩尾掉头：

1、汽车甩尾的技巧前进180度甩尾--在惊险动作电影里经常可以见到这样的镜头：一辆车在高速行驶时，猛然遇到前方有人堵截，驾驶员猛打方向盘，汽车在刺耳的摩擦声中原地180度调转车头，从容逃逸。这个动作看起来很激烈，这个动作并不难；

2、要做到180度甩尾，有以下几个要素要掌握：第一是速度，做甩尾动作之前，车子要开到50码以上；第二是做的过程中要拉手刹，手刹的灵敏度是动作成败的关键。所以在做这个动作之前，车迷有必要检查一下手刹的灵敏程度。检验的程序是在车子发动以后，拉住手刹，然后挂挡加油，如果后尾部感觉到有明显下沉，说明手刹是可靠的。这样检测的依据是，手刹是管后轮的，汽车发动后前轮向前滚动，后轮固定不动，从而使驾驶员产生了一种尾部向下沉的感觉；

3、前进180度甩尾的动作要领是：将速度提起来之后，大约到达50—60码左右，车子挂到三挡，这时左手向左打大约45度的方向盘，右手同时拉手刹。后轮\"抱死\"，前轮滚动使车头顺利掉头，车尾靠着惯性甩过去。车子甩过来之后，左手稍回方向盘，然后加油直行，动作即告完成。这个动作虽然不难，整个过程也只有十几秒钟，但是感觉却非常刺激。对于初学者或者本本族而言，为了安全起见，可以在30码速度尝试\"甩尾\"。由于惯性不足，这个速度上一般只能实现90度或者小于90度的甩尾，有点类似于拐90度急弯时的动作。对于初学者而言，这已经能尝到足够的乐趣了。