丰田凯美瑞混动车型如何开启暖风功能

凯美瑞混动开启暖风并不复杂。启动车辆后先确保水温适中按下 AUTO 键启动空调系统再按下 “AC” 键开启空调选择内循环模式待温度适宜后关闭 AC 键也可按下中控台上红色的暖风开关开启。新款车型找到暖风/热风按钮旋转至红色区域还能通过轻触 “+” 或 “” 按钮调整温度。依此操作就能轻松享受温暖舒适的驾乘环境。

在操作过程中每一个步骤都有着它的意义。先按下 AUTO 键这其实是为了让空调系统自动根据车内环境进行初步调节给后续的暖风开启打下一个良好基础。而按下 “AC” 键开启空调目的是先让整个空调系统运作起来之后选择内循环模式则是为了让车内的空气形成一个相对独立的循环空间这样可以更高效地提升车内温度减少外界冷空气的进入加快制热速度。

当温度适宜后关闭 AC 键这是因为 AC 键在制冷模式下才需要持续开启在制热时关闭它既能保证暖风效果又能节省一定的能源。对于新款车型找到暖风/热风按钮旋转至红色区域开启暖风的操作就更为直观了红色区域代表着温暖的温度范围轻触 “+” 或 “” 按钮每次增减 0.5°C 的设计能让你精准地调节到自己满意的温度。

另外八代凯美瑞双擎开启暖风还有一种方法。启动车辆后待水温上升点击中控屏幕上的“风扇图标”按钮之后找到温度上升按钮增加温度再关闭“A/C”按钮冷风关闭的同时暖风也就开启了。

总之凯美瑞混动开启暖风的多种方式都很便捷车主们只要熟悉操作流程就能在寒冷天气里轻松为车内营造一个温暖宜人的小天地让出行不再受寒冷的困扰。

其实混动车最大的作用就是降低油耗，但是记住，只是降低油耗，它还是要加油的，因为它的电机需要汽油机运转来供电，而电动机只能低速工作，汽油机高速独立工作，这真的不环保，也不是新能源。没有汽油，这辆车还是一堆废铁。

混合动力汽车由于需要在车内放置电池，会占用后备箱或后座的空空间。凯美瑞和雅阁都挺好的，现款车型的后备箱空和汽油车差别不大。但是其他品牌的型号都很差。看看福特蒙迪欧的混动版。后备箱被电池占了很大一部分，放下两个小行李箱就不错了。

另外，现在很多大城市都在限牌限行，只有符合政府新能源目录要求的车辆才能上牌或免于限行。可惜凯美瑞和雅阁的混动版没有进入这个目录。大城市买这种车得自己摇号，自己上牌。也许要过几年你才能摇到号。花20多万买个混动车，路上的交通动力还不如几万的电动车，太不划算了。

其实要真正省油，还是现在的纯电动车。汽车只靠电动机运行，没有汽油机，没有尾气排放，也不需要加油，只要充电就行。而且现在的纯电动车，进口品牌如特斯拉，70km/h不开空，最大续航可达819 km。

国产荣威漫威X续航宣称最大续航里程可跑500公里。就算打折，全车都可以开空，300公里绝对没问题。每天开车上下班，一周充一两次电就够了。

目前主流纯电动车跑一段短距离go上路问题不大。不用担心跑长途。2018年，国家电网将逐步覆盖19个省份、150个城市的高速公路，里程超过3.1万公里。从图上看，基本覆盖了华北、华东、华中、华南。更何况最省油的混动车是高速公路，因为汽油机高速运转，电机几乎提供不了多少帮助。凯美瑞混动版是2.5L汽油发动机，雅阁混动版是2.0L发动机。如果车上坐满4-5人，凯美瑞发动机还能凑合，雅阁发动机就吃力了。这时候混动车的油耗和汽油车没什么区别。

在拥堵的大城市，凯美瑞和雅阁的混动版大多靠电机低速行驶，确实能省油。一箱油虽然能跑几千公里，但最终还是要消耗燃油的。如果你生活在一二线城市，车牌限行，有车牌的纯电动车才是你需要考虑的车型。如果生活在三四线城市，上下班拥堵概率比大城市小很多，其他省油车型的油耗也不会比混动版低多少，而且，价格还要便宜:凯美瑞2.5汽油版比混动版便宜2万，2万加多少次油？所以混动车型更适合生活在大城市，手里有牌照的人。