本田雅阁混动和丰田凯美瑞混动哪个好

其实混动车最大的作用就是降低油耗，但是记住，只是降低油耗，它还是要加油的，因为它的电机需要汽油机运转来供电，而电动机只能低速工作，汽油机高速独立工作，这真的不环保，也不是新能源。没有汽油，这辆车还是一堆废铁。

混合动力汽车由于需要在车内放置电池，会占用后备箱或后座的空空间。凯美瑞和雅阁都挺好的，现款车型的后备箱空和汽油车差别不大。但是其他品牌的型号都很差。看看福特蒙迪欧的混动版。后备箱被电池占了很大一部分，放下两个小行李箱就不错了。

另外，现在很多大城市都在限牌限行，只有符合政府新能源目录要求的车辆才能上牌或免于限行。可惜凯美瑞和雅阁的混动版没有进入这个目录。大城市买这种车得自己摇号，自己上牌。也许要过几年你才能摇到号。花20多万买个混动车，路上的交通动力还不如几万的电动车，太不划算了。

其实要真正省油，还是现在的纯电动车。汽车只靠电动机运行，没有汽油机，没有尾气排放，也不需要加油，只要充电就行。而且现在的纯电动车，进口品牌如特斯拉，70km/h不开空，最大续航可达819 km。

国产荣威漫威X续航宣称最大续航里程可跑500公里。就算打折，全车都可以开空，300公里绝对没问题。每天开车上下班，一周充一两次电就够了。

目前主流纯电动车跑一段短距离go上路问题不大。不用担心跑长途。2018年，国家电网将逐步覆盖19个省份、150个城市的高速公路，里程超过3.1万公里。从图上看，基本覆盖了华北、华东、华中、华南。更何况最省油的混动车是高速公路，因为汽油机高速运转，电机几乎提供不了多少帮助。凯美瑞混动版是2.5L汽油发动机，雅阁混动版是2.0L发动机。如果车上坐满4-5人，凯美瑞发动机还能凑合，雅阁发动机就吃力了。这时候混动车的油耗和汽油车没什么区别。

在拥堵的大城市，凯美瑞和雅阁的混动版大多靠电机低速行驶，确实能省油。一箱油虽然能跑几千公里，但最终还是要消耗燃油的。如果你生活在一二线城市，车牌限行，有车牌的纯电动车才是你需要考虑的车型。如果生活在三四线城市，上下班拥堵概率比大城市小很多，其他省油车型的油耗也不会比混动版低多少，而且，价格还要便宜:凯美瑞2.5汽油版比混动版便宜2万，2万加多少次油？所以混动车型更适合生活在大城市，手里有牌照的人。