北京小客车指标中签难度创新高

2月26日，北京市小客车指标办公布了今年第一次摇号的基数总数。预计本期约有2796人抢一个指标，中标难度创历史新高。

根据北京市小客车指标办发布的《关于2020年小客车总量和配置比例的通知》，今年小客车指标为10万个，其中普通指标4万个，新能源指标6万个。普通小客车个人指标3.82万个，新能源小客车个人指标5.42万个。

经审核，截至2020年2月8日24时，普通小客车有效编码3350538个(基础序号总数为17936743)，单位27877个。个人有效编码467360个，单位申请新能源小客车指标5633个。审核结果将于2020年2月25日9:00公布。申请人可以访问北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn)或在各区对外办事处查看审核结果。

普通小客车指标配置方面，经市公安交管局核实，2018年12月26日，51个过期未使用的个人普通小客车配置指标中签，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期配置个人普通小客车指标6417个；单位普通小客车指标266个。

根据《关于待配置新能源小客车配置指标示范应用相关规则的通知》，本次配置结束后，个人和单位年度新能源小客车指标额度已用完，已获批的有效申请编码按规定继续等待配置。按照目前的分配规则，本期新能源指标新申请者可能要等9年才能拿到指标。

北京小型货车不用摇号。只有蓝色牌子的小客车需要摇号。也就是说，只要不是蓝牌小客车，就不需要摇号。

不过需要注意的是，小型货车是有限行规定的。

每天6:00-23:00，北京市货车禁行范围为五环路以内(不含)道路。五环路主干道，每天6:00-23:00禁止核定载8吨以上货车通行。

具体规定见2015年11月19日北京市公安局公安交通管理局发布的《关于对本市部分道路采取交通管理措施的通告》。

北京新能源车采用摇号制，也就是说，排队越早，拿到号越早。

2018年新能源指标6万个，其中90%是个人指标，即5.4万个。按照目前的额度，新申请者需要等到2026年左右才能拿到新能源小客车额度。

汽油车采取摇号政策。抽奖将于每月26日举行。如有变动，会提前公布。未动摇的代码将自动转移到下一次抽奖。

至于摇号的要求，由于篇幅所限，这里就不详细描述了。有兴趣的朋友可以自己去网上查一下。