奔驰e双门版用了什么悬架

奔驰双门MODEL E的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。奔驰E-Coupe是一款中大型豪华轿跑，基于奔驰E级打造。奔驰E只有进口版有轿跑版，国产版奔驰E没有轿跑版。

多连杆式悬架是一种常见的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。

双横臂悬架是一种比较先进的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。

车轮的抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。

奔驰E-Doors采用三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

三款发动机均匹配奔驰的9at变速箱。

9at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性，因为奔驰的9at变速箱换挡平顺性更好。