汽车保养指南：如何正确选择汽车机油和机滤

选择汽车机油和机滤需综合车辆需求、个人习惯与预算等多方面因素。具体而言选机油要先查看车辆用户手册明确制造商推荐的类型与粘度等级同时结合当地气候在全合成、半合成、矿物油中抉择。选机滤要了解其过滤功能选用优质材料的知名品牌产品并确保与车型适配。如此才能保护发动机让其长期高效运行。

首先在机油的选择上车辆用户手册是重要的参考依据它明确了适合车辆发动机的机油类型和粘度等级这是保障发动机正常运转的基础。同时气候条件也不容忽视。在寒冷地区低温时发动机机油粘度会增大流动性变差此时应选择低粘度机油以便发动机启动时能迅速实现润滑而在炎热地区则需高粘度机油来保证高温下的油膜强度。

机油类型方面全合成机油性能卓越具有良好的抗氧化性、抗磨损性和低温流动性能为发动机提供更持久稳定的保护但价格相对较高半合成机油性能适中价格较为亲民矿物油成本低但性能在高温和长期使用下相对较弱。可根据自身预算和驾驶习惯进行选择。

至于机滤它肩负着过滤机油中杂质的重任对发动机的使用寿命影响深远。优质的机滤通常采用高质量滤纸或合成纤维材料过滤效率高且耐用。知名品牌在生产工艺和质量把控上更为严格产品质量更有保障。

此外机滤的适配性至关重要每个车型对机滤的规格要求不同必须选择与车辆型号完全匹配的机滤才能确保其正常工作。

总之选择汽车机油和机滤是一场综合考量的“平衡术”。既要遵循车辆制造商的建议又要兼顾气候条件、个人预算与驾驶习惯。在机油和机滤的协同配合下为发动机打造一个清洁、稳定的工作环境让汽车得以保持良好的性能陪伴我们安全、舒适地行驶在每一段旅程中。

究竟汽车维修保养机油怎么选择呢，实际上无外乎便是分成2个层面，一是机油等级，二是粘度规格型号。那麼，下边咱们就详解一下吧，随后再告知大伙儿怎样挑选。

机油等级分类：

“S”开始的机油是发动机专用型的，机油品质等级从SA到SN共12种，而柴油机机油首写是“C”，级别各自为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。无论是燃油车或是柴油汽车也罢，机油品质等级每增长一个英文字母，所具有的特性都是会好于前一种。

对于选取哪一种机油等级分类，大家立即依照车辆指南要求的等级就好了。但要是常常出行在拥挤的城区自然环境，大家就可以考虑到拆换高一级其他机油（更环境保护、经济发展）。而在拆换机油以前，一定要将旧的机油消除整洁（不可以混加）。不然不但丧失机油原来的作用，并且长期性下来毫无疑问会致使汽车发动机的一部分零件损坏比较严重。

机油黏度：

由图上我们可以见到有一些机油级别是带有W英文字母的，实际上这个是代表winter的意思，假如之前的数据越小表明机油的低溫流通性越好，也就是数据越小得话，机油的抗寒工作能力就越强（反比例关联）。而W后边展示的数据，则是代表10零摄氏度时黏度规范，分成20、 30、 40 、50 、60。

那麼，在挑选机油粘度规格型号的情况下，不但必须 依据发动机结构来决策，并且还得按照本地的气候问题来确定的，终究每一种机油粘度全是有一个温度临界点的。假如应用车子所在城市的温度十分极端得话，也许就得拆换冷启动特性更强的机油了，不然就激发不上机油该有的作用。

机油维护保养要多少钱

如果是去汽车4S店做机油维护保养得话，花费一般在500-60零元上下。自然，或是必须依据车系来决策，级别高的车系，相匹配的维护保养成本肯定是更好的。而如果是去汽车维修店维护保养机油得话，很有可能300元就可以搞定了。

那为何价钱会相距这么多呢，便是由于汽车4S店价格昂贵的人工费，坚信这现已让许多朋友无法接纳。因此 ，像拆换机油这类科技含量较低的新项目，汽车维修店才算是咱们的最好的选择。