主驾驶门有控制所有车窗的按钮，其他车门有控制车窗的按钮。按下按钮来控制窗户的升降。

大部分车都会配备电动车窗升降系统，很少有车还在用手摇车窗。

电动窗都是门内有电动升降机构，用久了可能会坏。有些汽车开了几年后就会抛锚。

有些车在使用一段时间后会减慢车窗的垂直速度，车窗的升降会卡死。这是因为窗户和胶带之间的摩擦力由于胶带的老化而变大。

遇到这种情况后，车友可以喷一点胶带润滑剂，可以让车窗升降更平稳。

门上有一个排水孔。下雨的时候会有一部分水沿着窗户和门胶带的缝隙进入门内，可以通过排水孔排出。

如果排水孔堵塞，会导致门内的电子设备失灵。

平时有些送小卡片的人会把小卡片夹在车门和车窗的缝隙里。车友看到这样的小卡片后，一定要拿出来，然后把车窗抬起来。

平时用车时，一定要定期保养汽车，让汽车始终处于良好状态。

如果冬天车内有雾，建议加大风量和温度，一定要打开外循环。如果夏天车内有雾，建议降低温度，加大风量，打开外循环。当开启外循环模式时，车外的空空气可以吸入车内，车内潮湿的空空气可以排出车外。

如果想快速除雾，还有一个非常简单的方法，就是把车窗降下来。

开车时降下车窗，可以快速将车内潮湿空的空气排到车外。

前挡风玻璃除雾基于空调节，后挡风玻璃除雾基于电热丝。

后挡风玻璃上的细条纹其实是电热丝。后挡风玻璃打开除雾后，电热丝会被电加热，可以帮助后挡风玻璃除雾。

但是，打开电热丝后，电热丝会停止工作一段时间，这其实是正常的。这种设置是为了保护电热丝。

汽车前挡风玻璃下沿有空出风口。这些出风口用于前挡风玻璃除雾。

前挡风玻璃上没有办法安装电热丝，只能用空调节来除雾。

如果想防起雾，可以买一些防玻璃起雾的喷雾，喷在玻璃上，可以有效防止玻璃起雾。

这种喷雾可以在玻璃上形成一层疏水膜，可以防止水滴聚集在玻璃上。