别克昂科威的四驱系统表现究竟如何呢

昂科威的四驱表现较为出色能为驾驶者带来良好体验。它配备适时四驱系统有智能四驱和全路况智能四驱两个版本。智能四驱以前轮驱动为主检测到车轮打滑时将部分动力传递给后轮全路况智能四驱则可按需分配动力到左右后轮。在不同路况下该系统能智能分配动力有效提升行驶稳定性、操控性与一定的越野通过能力满足多样驾驶需求 。

在动力分配方面昂科威的四驱系统堪称一大亮点。在正常的城市道路行驶时大部分动力会传输至前轮如此一来能保证车辆拥有较好的燃油经济性。而当遇到湿滑路面或是需要更强动力的情况时系统会及时将部分动力分配到后轮显著增强车辆的抓地力以及行驶稳定性。比如在下雨天的城市街道四驱系统能让昂科威平稳前行减少打滑风险在高速行驶时也能让车身姿态更加稳定给驾驶者足够的信心。

操控性能上昂科威四驱系统有效减少了车辆转弯时的侧倾现象加速性能也得到了提升。在过弯时合理的动力分配让车辆能够更精准地按照驾驶者的意图行驶操控灵活性大增。

虽说昂科威并非专业的硬派越野车型但凭借其四驱系统应对一些轻度越野路况还是不在话下。比如在自驾游过程中遇到偏远地区的非铺装路面以及山区的爬坡路段等它都能凭借四驱系统合理分配动力提供一定的通过能力。

总的来说昂科威的四驱系统性能可圈可点两个不同版本的四驱系统满足了不同消费者的需求。无论是日常城市通勤时应对恶劣天气还是偶尔的自驾轻度越野它都能凭借出色的动力分配、操控性和一定的通过能力为驾驶者带来可靠的驾驶保障提供比两驱车型更好的驾驶体验 。

康威的四驱关机不是故障。康威的四驱系统是适时四驱系统，四驱关闭，也就是说此时不需要四驱模式。

与常见的传统适时四驱系统不同，昂科威配备的四驱系统采用后轮轴锁止离合器横向布置，分别控制左右后轮的扭矩分配，左右后轮可实现0-100%连续分配。

康威配备的适时四驱系统，根据锁止离合器的数量和排列，可分为单离合器适时四驱和双离合适时四驱两种类型，官方也称之为“智能四驱”和“智能全路面四驱”。其中，智能四驱系统搭载在“精英”和“豪华”两款2.0T低配车型上。智能全路面四轮驱动系统安装在两款旗舰车型上。

与传统的四轮驱动系统相比，昂威智能适时四轮驱动系统并没有太大的不同，主要是因为后轮轴锁止离合器的布置不同。智能全路况适时四驱系统比较新颖。用两个离合器分别控制左右车轮的扭矩分配，使一个车轮可以随时处于自由状态，而另一个车轮与前轴完全锁定。与传统的适时四驱系统相比，智能全路况适时四驱系统在面对各种复杂路况时更加舒适。