科目三加减档的正确操作手法是怎样的

科目三加减档的正确手法包含加档和减档两方面。加档时一档起步后适当踩油门加速达到对应速度范围如15 20公里/小时换二挡换挡要先松油门、踩离合移入空挡后再踩离合推到目标档位松离合同时加油。减档则先松油门、踩离合推入空挡松离合后轻踩油门提转速再踩离合推到低速档。总之加减档要注意速度与档位匹配操作连贯、平稳 。

在实际操作中加档的具体步骤需要格外留意。一档起步后要根据车速合理控制油门。当车速达到适宜区间比如准备从一档换二档时右脚要平稳松开油门紧接着左脚迅速踩下离合器踏板动作要干脆利落将档杆准确移入空挡位置短暂停顿后再次踩下离合器把档杆稳稳地推入二档。松离合的同时右脚要及时轻加油门让车辆平稳加速。整个过程中手脚的配合要默契眼睛始终目视前方切不可低头看档否则很容易分散注意力导致操作失误。

减档操作也有其要点。当需要减档时同样先松开油门让车辆自然减速然后迅速踩下离合器将档杆推到空挡。此时松离合后轻踩油门适当提高发动机转速这一步是为了让车辆的动力系统更好地适应较低档位避免顿挫。之后再次踩下离合器将档杆准确地挂入目标低速档松离合后再根据路况和车速合理控制油门。

科目三加减档操作并不复杂只要牢记加档和减档的具体手法把握好速度与档位的匹配关系注重手脚操作的协调性和连贯性经过反复练习就能在考试和日常驾驶中熟练、准确地完成加减档动作为安全、顺畅的驾驶打下坚实基础 。

科目三步走技巧

1.升档前，确保前方道路状况良好，开车一定要在车道内测试，也就是三线中间那一条。

2.顺序是轻踩油门，松开油门，踩死离合器，升档。

3.油门和离合器是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，比较费油)。每个人容易犯的错误就是不要松开油门踩离合器。4.不要低头看文件。

5.轻轻地，轻轻地，轻轻地，轻轻地，轻轻地换挡..........................................................................................................................................................

6.速度40，5档，

7、前方距离不够，不要去5档，

8.看到前方的距离，可以避免画龙点睛，避免车子歪斜(速度越快，人的本能看得越远，视距范围越小，危险越大，所以生活中千万不要超速)

9.一般来说，换到四档就可以了。如果情况允许，升档必须是加一档和加一档，降档可以直接从五档降到三档，或者从五档降到二档，只要速度匹配档位即可。

10.3级换挡很常见，但200米内没有达到5档。然后准备下一次考试。当然路况更好，40公里就可以换挡。

1.不建议60。五档可以开到4 0 -50，保持在40-50。最简单的做法是五档跑40-50。

12.不是，低档大油门。在1档，当你的油门增加到1.5到2档时，你可以换到2档。

科目三路基技术

1.想降挡先减速，想减速先刹车。

2.降档，如果在生活中开车，1档的减档不是很有效。降档通常跨越1档。一般是5-3，3-1或者3-2-1。降档，5减3很容易减。挑5档，松开手稍微往上推，是3档，但是5-2档，如果速度降不下来，车就会撞车。

3.保持轻踩刹车，车速不会降下来，不能起飞，也不能挂入低档。一般3挡放入1挡时，先踩离合器，然后轻踩刹车看看速度够不够，再轻踩刹车。但是一档挂档后，因为速度超过10+，一档不能挂档。连续挂两档后，就挂了。

4.停车不用减到一档，只要停几档，从一档起步，不降档就停，直行速度下降就要降档，不允许高速或高速或低速，不停车，但你的速度低，可以减二档，没事就加减，反正也没什么麻烦。

5.转，二档；掉头一档；过红绿灯，三档；人行横道必须在3: 30左右通过。