充电机给汽车电瓶充电一般调到几安

如果是12v60ah的电池，充电电流不要超过2a，电压要在13v左右。过大的充电电流会缩短电池的寿命。如果电流过大，电池内部的化学反应会更加激烈，这对电池是致命的。

电池是汽车的重要组成部分。如果没有特殊情况，电池不需要外接充电器充电。

如果电池没电了，可以用外接充电器充电。

正常情况下，电池不会掉电。如果长时间不开车，电池可能会没电。

给车断电后，其实车内有些系统还是需要电的，所以电池会不断减少。

如果长时间不开车，发电机无法给电池充电，会导致电池失电。

失电会对电池造成很大的损害。如果电池长期处于失电状态，会导致使用寿命降低。

所以建议大家不要长时间开车。如果必须长时间不开车，建议断开蓄电池负极。

断开电池负极后，汽车的防盗系统也会停止工作。这时候一定要关好车的门窗。

长时间不开车，不仅对电瓶有害，对车的其他部分也有害。

到目前为止，市面上的纯电动汽车实际续航里程在300公里左右，汽车厂商宣称的500公里综合续航里程只有300公里左右，甚至不到300公里。但是，新能源汽车的电池在使用2-4年后，可能会出现一些电池的不同症状，可能会出现续航能力下降或充电缓慢的情况。

电动汽车之所以没有普及，很大程度上是因为电动汽车的续航能力制约了它的发展。因此，在购买电动车时，有必要了解电动车的续航里程，避免日常行驶中出现没电的现象。

由于材质不同，电动车在使用中的续航时间也不同。普通镉镍电池的使用寿命为2-3年，铅酸电池的使用寿命为3-5年，锂离子电池的使用寿命为5-8年。日常驾驶中合理的保养，会不同程度的延长汽车电池的使用寿命。

大部分消费者一开始买新能源车，看重的是新能源车能享受国家补贴，能上牌照，不用加油，充电就行。只有在必须更换电池时，它才可能被缠在一起。对于使用锂离子电池的纯电动汽车来说，电池更换一次就需要上万块电池。

目前很多新能源车出现故障后，维修费用高得惊人，因为新能源车不同于燃油车，涉及高压动力部分，无形中增加了维修难度，很多专业汽修店也不敢直接维修新能源车，以免发生事故。因为维修时一旦发生短路，电池自燃的概率极高。