大众arteon中文名
这款车其实是新大众CC,没有中文名。
全新大众cc搭载两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
低功率涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv,最大功率137kw,最大扭矩320 Nm,最大功率转速5,000 rpm,最大扭矩转速1600 ~ 4000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
大功率涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx,最大功率162kw,最大扭矩350 Nm,最大功率转速4500 ~ 6200 rpm,最大扭矩转速1500 ~ 4400 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
新cc前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
这辆车的设计非常好。四个门都是无边框的。
大众cc海外名为aeteon,国内名为cc。
这款车投放市场后,受到了很多消费者的欢迎。
这辆车实际上是替换cc。这款车也已经在国内上市,由一汽大众国产。感兴趣的车友可以去4s店试驾。
相比上一代cc,新款cc的外观设计更加美观,整个车身更加修长。从侧面看,很美。新款cc依然保留了华而不实的无边框门。
新款cc搭载两款发动机,均为2.0升涡轮增压发动机。
330tsi发动机最大功率137kw,最大扭矩320 Nm,最大功率转速5,000 rpm,最大扭矩转速1600到4,000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
380tsi车型最大功率162kw,最大扭矩350 nm,最大功率转速4500至6,200 rpm,最大扭矩转速1500至4,500 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
新cc前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
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