大众DQ200变速箱N档到R档异响

异常噪音可能是由离合器片或阀体异常噪音引起的。建议车友遇到异响后去4s店检查保养。

Dq200是大众旗下的干式双离合变速箱。这个变速箱有很多问题，经常和大众的1.4升涡轮增压发动机搭配使用。

干式双离合变速箱散热性能不好。遇到一些堵车的时候，变速箱容易过热。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是它有两套离合器。

双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，特别适合与小排量涡轮增压发动机配套使用。

还有湿式双离合变速箱，离合器片浸变速箱油，干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油。

湿式双离合变速箱可以承受更大的扭矩，换挡平顺性比干式双离合变速箱好，散热性能也比干式双离合变速箱好。

如果干式双离合变速箱换挡过程中有异响，可能是离合器片结合时有异响，也可能是变速箱阀体有异响。

大众的发动机后面有DKV，也就是说这款发动机符合国六排放标准。

大众发动机主要有四个系列:EA111系列、EA211系列、EA113系列、EA888系列。DKV版本引擎是EA888系列下的第六个版本引擎。

1.EA111发动机系列:

该系列发动机一直是大众小排量车的主力发动机，采用缸内直喷、涡轮增压等技术，具有小排量、高功率、低油耗的特点，主要应用于速腾、迈腾、高尔夫、朗逸等车型。

2.EA211发动机系列:

该系列发动机包括三缸和四缸发动机，于2012年日内瓦车展首次推出，首次应用于大众的UP车型。四缸发动机采用闭缸系统技术，燃油经济性一直很好。主要用在迈腾、速腾、朗逸等车型上。

3.EA113发动机系列:

该系列发动机为八气门发动机，每个气缸有两个气门，实现一进一出。不过从技术上来说，这款发动机的技术应该是落后于EA111系列的，主要用在宝来、朗逸、保罗、高尔夫上。

4.EA888发动机系列:

这款发动机应用广泛，包括大众、奥迪、斯柯达、西亚特等品牌。现在是第三代产品，第三代发动机已经解决了烧机油的问题。