汽车手刹太松了该怎么办

如果手刹太松可调节手刹的松紧度来解决调节范围有限若调节到极限仍太松则需更换手刹拉线。手刹关乎汽车安全停放太松会增加溜车风险。机械手刹通过钢丝与手刹拉杆连接太松通常是钢丝被拉伸可调节调节螺栓来恢复正常功能。电子手刹由电机控制无法自行调节制动力不足时应前往专业维修店处理。

对于机械手刹的调节一般不建议车主自行操作若要自己尝试有几种常见方法。一种是调节手刹手柄底部与铜缆连接处的补偿机构先用扳手松开锁紧螺帽然后拉伸刹车铜缆长度以此来调紧手刹。另一种方式是找到手刹与铜缆连接的螺丝位置通常在手刹底部。不过在调节前需要用千斤顶将车辆后端顶起让后轮转动腾空。调节螺母有些车是在扶手箱里打开扶手箱底盖就能看到有些车则需要拆掉部分扶手箱才能找到。

在调节时也要注意诸多事项。首先调整幅度不宜过大要逐步调整并测试。正常情况下手刹拉起行程一般在3 5格。调节完成后要进行充分测试比如在平坦地面上拉起手刹后推动车辆感受制动力是否合适在行驶过程中观察手刹指示灯以及制动性能是否正常。

此外不同车型的手刹调节方式和位置可能有所差异如果对自己的操作没有把握最好前往4S店或专业的汽车修理店让专业技师来进行处理。他们有更丰富的经验和专业的工具能确保手刹调节到最佳状态保障车辆的停放安全。总之手刹虽小但关乎行车安全发现手刹太松及时恰当处理很重要 。

手刹作为停车最重要的配置，经常被我们使用。很多人认为直接拉起来就够了。毕竟，这是我们在驾校教的。然而，如果你换了自己的车，你永远不应该这样做。这将缩短手刹的使用寿命，甚至可能损坏它。即使是电子手刹也不能忽视。

1.不要拉得太紧。

手刹总是到达最高点？当然，这是错误的。如果拉得太紧，刹车线会提前老化。严重的话会直接破。根据测试，手刹拉到100%其实和70%的强度固定效果没有区别，所以手刹的最佳工作点是拉到70%。

2.按住手刹按钮，然后再次拉动手刹

当你拉动手刹时，手刹按钮会来回弹起，里面其实有弹簧。为了延长弹簧和手刹按钮的寿命，最好用拇指按手刹按钮，然后拉动手刹

3.少用点力。

蔻驰教你用力拉？这也是不对的。突然拉手刹会损坏手刹。正确的方法是轻柔连贯的拉手刹这样可以一个一个的听到手刹按钮，以免损坏手刹。

4.不要在坡道上长时间停车。

爬山的时候很多人把车停在半山腰的位置，一般都是在斜坡上，对手刹也是很不好的，也是很有害的，所以必要的时候停车，拉手刹，找块石头固定在车轮下面，可以省手刹一些力气。

5.松散启动手刹

有些新手司机一开始很容易忘记手刹，这样对车的伤害会很大，不仅是机械手刹，还有电子手刹，因为电子手刹一般比传统机械手刹慢一秒左右，虽然时间很长。

知道怎么正确拉手刹后，需要多注意正常使用，避免手刹损坏后关键时刻不使用，更危险。毕竟你需要每天使用它。如有必要，可以定期检查手刹的效率，避免未知故障造成事故。