汽车行驶时为什么会发出吱吱声

车行驶时出现吱吱声原因复杂多样涉及多个系统和部件。刹车系统中刹车片过度磨损、制动分泵回位不良等会引发悬挂系统里减震器、球节等部件的磨损或损坏可产生此声转向系统方面转向助力泵或皮带问题可能是根源此外发动机皮带状况、轮胎状态以及内饰部件的松动老化等都可能让车辆在行驶时发出吱吱声。这些都需关注排查。

在刹车系统方面刹车片有着自己的使用寿命。当前刹车片磨损到 3 到 5 万公里、后刹车片磨损至 6 到 10 万公里左右就可能出现过度磨损的情况此时金属与刹车盘直接接触便会发出令人不悦的吱吱声。而制动分泵回位不良也会让刹车处于异常工作状态进而产生这类异响。

悬挂系统中减震器作为重要部件长时间使用后内部的阻尼等结构可能出现磨损、损坏在车辆行驶过程中无法正常发挥缓冲作用就容易传来吱吱声。球节也是悬挂系统的关键部分一旦它出现磨损车辆行驶时的稳定性会受到影响同时也会伴随这种恼人的声音。

转向系统里转向助力泵工作异常或者皮带出现问题会使转向过程不顺畅在转向时就可能产生吱吱声。发动机皮带若出现老化、松弛现象运转时也会发出此类声音。

内饰部分同样不能忽视车门装饰板松动、门铰链生锈、车门密封胶条老化以及门锁块问题等都会因为车辆行驶过程中的震动而发出吱吱声。轮胎方面磨损不均、气压不足或者轮胎内有异物也会让车辆行驶时出现异常声音。

总之车辆行驶时的吱吱声是一种警示提醒车主需要关注车辆各部件的状况。出现此类情况车主可先进行一些简单的自查若问题依旧存在务必前往专业维修店进行全面检查维修以保障行车安全与舒适。

汽车右前轮行驶时发出吱吱声原因主要有以下这些

一是齿轮损坏。特别是齿轮断裂或表面受损就会出现异响。这种情况要立即停车检查若严重损坏需及时更换新齿轮。

二是齿轮过紧。车轮转动时过松会在转弯产生颠簸出现异响要及时拧紧。

三是处于磨合期。新车出厂有磨合期零件不匹配会有异响过了磨合期就好。

四是刹车片磨损严重。厚度磨损到 5mm 以下制动力下降且转弯会异响要及时更换刹车片。

五是轮胎磨损不均匀。行驶中会产生不规则摩擦声。

六是轮胎气压不足。导致轮胎与地面接触面积增大产生异常噪音。

七是轮胎螺丝过紧或过松。影响轮胎行驶产生异常噪音。

八是减震系统故障。减震器部件配合有问题颠簸路段会有咯噔咯噔异响。

九是车轮轴承问题。磨损或损坏后行驶中会有异常噪音。

十是刹车系统问题。刹车片、刹车盘等部件磨损会产生异响。

十一是车辆悬挂系统问题。零件松动、磨损等会导致异响。

十二是轮胎纹理卡入异物。如小石头、碎玻璃等清理异物可解决。

十三是底盘部件松动。像排气管、悬挂支架等检查并紧固松动部件。

排查解决办法先检查轮胎胎面注意胎冠中部、胎冠和胎肩的磨损情况判断胎压是否正常。用升降器升起车辆检查底盘前端螺丝和橡胶组件是否松动拆卸前减震器检查其是否良好拆卸前轮检查前轮轴承。如果自行无法判断和解决建议尽快去专业维修店检查维修。