汽车音响的高中低音应该如何设置才最好

高中低音并没有固定的最佳设置需综合个人音乐喜好、音响设备、听音环境等因素不断调试。不同类型的声音各有特点低音深沉厚重中音是声音基础高音清晰明亮。每个人对声音的偏好不同有人喜欢强劲低音有人钟情清脆高音。而且不同音箱调节方法有别车内等听音环境也会影响效果。所以只有不断尝试才能找到契合自身需求的最佳设置 。

在调节之前我们可以先选择一些适合测试的音乐若是音响设备有预设模式不妨先尝试一番再根据实际感受进行微调。手动调节时建议先将高音和低音设置在中间位置以此为基准再逐渐增减。

调节高音时可通过音响控制面板上的高音旋钮顺时针旋转增加高音让声音更加清晰明亮比如小提琴等高频乐器的声音会更突出但要注意避免过度调节以免声音尖锐刺耳、出现失真的情况。调节低音则可利用控制面板上的低音旋钮增加低音能增强节奏感和力量感不过过多会让声音变得浑浊适当减少反而会更干净平衡。比如在汽车音响中一般高音可设置为 +1低音设置为 +2同时将整个声场往前调 2 或 3 格。

不同类型的音箱调节方法也存在差异。以 2.1 音箱为例大音量时低音开 1/4中音量开 1/3最小音量时可将低音开到最大高音通常能开至最大而 2.0 音箱由于本身低音较少可适当减少高音来突出低音效果。

此外车内环境对音效的影响不容小觑。如果车内隔音较差、噪音较大此时可适当增加音量和低音以此来弥补噪音带来的影响。

总之高中低音的设置是一个充满个性化的过程需要我们综合多方面因素耐心地不断尝试与调试。只有这样才能让音响系统呈现出最符合自己需求的完美音效为我们带来极致的听觉享受。

汽车音响最初仅仅一种輔助机器设备，殊不知发展趋势到现在，早已变成了一辆车级别的评价指标之一。愈来愈多的买车人在意汽车音响，乃至花一大笔钱改裝，正因如此，汽车音响的必要性无庸赘述。

汽车音响普通高中低音怎样调节？

普通高中低音是汽车音响中的一组调整选择项，根据提升某一频率来调节声效设计风格。值得一提的是，调节声效普通高中低音并不能改进音色，假如想要获得更快的音色感受，应当从音频、改装音响考虑。

低音：提升低音频率能够使声音越来越低沉或浑厚，过多提升反倒得不偿失，长期听会觉得不舒服。最有效的该是声音雄浑而安稳。

中音：提升中音频率能够使声音具备现场感，过多提升反倒越来越噪杂，危害大家对声音的辨别度。最有效的该是声音丰富多彩而光亮。

低音：提升低音频率能够使声音脆响而响亮，过多提升会发生沙哑、出毛，造成 声音失帧。

因为每一个人的耳朵里面体会都不一样，因此 在高中低档占比上，没有一个通用性的最好配备。要想达到最佳的配备，或是要亲自动手实际操作并亲自感受，才可以获得最好的声效设计风格。

这儿，手册君共享一种本人令人满意的普通高中低音占比：低音 2；中音 4；低音 2，不一定合适任何人，可是能够试着感受一下。

十段均衡器怎样调节？

前边说的普通高中低音调节归属于三段均衡器，如今许多汽车音响早已是十段均衡器。尽管频率多了，事实上基本原理或是这般。

十段仅仅在普通高中低音的根基上，区划更具体的频率，自然针对众多车友而言，能够调至更适合的声效设计风格，但学习培训成本费提升了。必须特别注意的是，不必大幅度提升或减少某一频率，调整就可以，或是立即选择系统内置的方式。