法拉利gtc4使用了什么悬架

发布时间：2024-09-21 12:26:01 来源：整理于互联网

法拉利gtc4使用的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

双横臂独立悬架是偏向于动态性能的悬架类型。与麦弗逊式独立悬架相比，这种类型的悬架因为增加了一个上A臂而占据了更大的空空间。采用这种悬挂后，四轮定位参数的调整更加复杂。

两个A形臂的组合使得横向刚度更大。汽车上使用悬架后，在高速行驶和转弯时，可以最大程度的减少汽车造成的侧倾，同时提高轮胎的抓地力。

双横臂看起来更粗，因为是钢制的，增加了车身的刚性，使得车身本身重量增加。

多连杆式独立悬架由连杆、减震器和阻尼弹簧组成。这种类型的悬挂使用更多的连杆。一般将四连杆或五连杆悬架称为多连杆式独立悬架。由于这种类型的悬架使用了更多的连杆，车轮与地面可以尽可能保持垂直，车辆始终可以保持良好的操纵性和稳定性。

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