如何正确使用汽车空调的内外循环功能

正确使用汽车空调内外循环需视不同场景而定刚开空调时用外循环温度适宜后换内循环。汽车空调的内外循环有着不同作用外循环能引入车外新鲜空气让车内空气保持清新流通内循环则可阻隔外界污染物还能辅助快速调节车内温度。在不同状况下合理切换如堵车用内循环防尾气高速行驶适当用外循环保持空气清新如此才能提升驾乘体验确保行车安全。

在夏日当你刚进入被烈日炙烤过的车内温度往往很高。此时应先打开空调并选择 A/C 制冷同时开启外循环。这是因为外循环可以将车外相对凉爽的新鲜空气引入车内加速车内热空气的排出从而利于快速降温。等车内温度明显降下来后再改成内循环这样能有效保证车内的冷气不流失维持舒适的温度。

但如果室外温度过高直接开启内循环虽然能实现车内快速降温不过不宜长时间持续开启。因为长时间使用内循环车内空气无法与外界交换二氧化碳浓度会逐渐升高使人感到憋闷、困倦。所以要适当开启外循环让新鲜空气进入车内保持空气的质量。

遇到堵车的情况务必使用内循环。因为在拥堵路段前车尾气排放量大若使用外循环尾气很容易进入车内影响空气质量和驾乘人员的健康。

而在高速行车时为使车内空气清新一般适合用外循环。不过在极端天气下比如严寒或酷暑长时间开外循环会影响空调的制冷或制热效果此时可常开内循环偶尔切换到外循环进行换气。

另外当前风挡玻璃出现雾气影响视线时用外循环有助于快速除雾开启暖风时先通过外循环排出车内冷空气再切换到内循环能让车内更快暖和起来。

总之汽车空调内外循环的正确使用要充分考虑各种实际场景灵活切换。这样既能营造舒适的车内环境又能为安全驾驶提供保障让我们的出行更加惬意和安心。

空是使用汽车时必不可少的功能，尤其是在夏天和冬天。但是当使用空时，油耗也会增加，因为启动空需要发动机带动压缩机工作，想要省油如何使用空的内外循环？冬天怎么开？

内循环是指车内空空气一直循环，外空空气不能互相交换。这种循环方式可以起到很好的恒温效果。夏季开启内循环可以快速降温，冬季升温，有效防止空空气质量不好时外界变坏。

内循环虽然有恒温的优点，但也有一些缺点。长期使用后，车内的空气体会变得越来越浑浊，氧气含量也会因为不与外界空气交换而降低。这也是为什么有时候开空久了会觉得胸闷，脸发热的原因。含氧量低容易让人产生困惑，相当危险。

外循环与内循环完全相反。使用外循环时，车内空气体始终可以保持充足的含氧量，但不利于恒温，车外质量较差的空气体也会带入车内。虽然现在很多车都有过滤pm2.5的功能，虽然这个方法可以简单的过滤，但是不能一次过滤的很干净。

那么内环和外环应该如何使用呢？

在天气适宜的时候，比如春秋两季，用车的时候不用开空。开车时，如果车外空空气环境不好，可以使用内循环，比如堵车和多尘天气，环境好的时候可以使用外循环，高速公路上也可以使用外循环。

空键应该调整到什么程度？

使用空开关时，你会发现很多车主把它调到最大，夏天调到最低温度，冬天调到最高温度。这种运行方式不仅会增加油耗，还会因温差而导致感冒。

在夏天，如果你想降温，你必须让压缩机工作来制造冷空气。冬天用的暖气其实是发动机的余热，不需要压缩机。交流钥匙是压缩机的开关，冬天不用用交流钥匙控制压缩机启动。