经典2011款Jeep牧马人撒哈拉到底怎么样

2011款牧马人撒哈拉是一款值得称赞的硬派越野座驾兼顾复古外观与出色越野性能。它传承Jeep经典设计后窗玻璃面积增大尽显复古韵味内饰运用新设计理念融入镀铬装饰等元素配置升级品质感提升。动力上3.8L V6发动机匹配4AT变速器分时四驱系统成熟可靠。虽公路行驶舒适性一般但野外性能出色是越野爱好者心中的经典车型。

在外观方面2011款牧马人撒哈拉的每一处线条都仿佛在诉说着Jeep品牌的辉煌历史。方正的车身轮廓圆形的大灯七孔式进气格栅这些标志性元素的组合让它在车流中拥有极高的辨识度。后窗玻璃面积的增大不仅提升了后排乘客的视野也为整体复古造型增添了一份独特韵味开在路上回头率爆表。

走进车内新设计理念的运用让人眼前一亮。镀铬装饰元素的融入恰到好处地提升了车内的精致感。虽然整体风格依然保持着硬派越野的粗犷但细节之处的改变让驾乘者能感受到品质的提升。车内空间布局合理后排空间对于一款硬派越野来说表现不错能够满足日常出行需求。

动力系统是这款车的一大亮点。3.8L V6汽油发动机与4AT变速器的搭配动力输出平稳且充沛。分时四驱系统CommandTrac I备受青睐电子模拟差速锁的配备让它在面对复杂路况时游刃有余。在野外转向虽有过度倾向但硬轴设计赋予它强大的应对恶劣路况能力。4L模式下扭矩放大为车辆提供了强劲的脱困能力。

总的来说2011款牧马人撒哈拉以其独特的复古外观、升级的内饰品质以及强大的越野性能成为了汽车史上一款经典车型。它既满足了人们对硬派越野的追求又在细节处不断优化提升。无论是在城市街道还是荒郊野外它都能展现出与众不同的魅力是一款值得越野爱好者珍藏与驾驶的座驾 。

牧民新车首次搭载4缸2.0T发动机。265马力和400扭矩的实际表现也很不错。低扭矩就足够了。加速感不受车身太重的影响，牧民的动力真的很强。

新一代牧民配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大扭矩400N·m，配备ZF 8速自动变速箱。新车前后轴采用多连杆整体桥悬挂，带自适应减震器和稳定杆，陡坡缓降功能为标配。牧民的新六速手动变速箱版本，每百公里城市油耗为13.8升，每百公里高速公路油耗为12.4升。四速自动变速箱版本在城市和高速公路的百公里油耗分别为14.7升和12.4升。虽然外观上还是70多年前的轮廓，但细节上还是时尚了一点。比如灯组升级为全LED光源，其格栅也采用了更加立体的设计。不仅如此，中国版新牧民的前保险杠长度也加长了，前保险杠与前保险杠相连。这些修改的主要目的是为了符合中国《行人保护法》的相关规定。

特别值得一提的是新车的内饰风格。牧民全新的内饰有了明显的变化，不能说是豪华，但原来硬核的越野糙汉子气息已经被抛弃。与内饰风格形成对比，红黑搭配更能满足女性消费者的需求。中控台采用展翼设计，看上去比上一代更加时尚。副驾驶位置，大尺寸的扶手非常醒目。不仅如此，舒适度的提升也相当明显，不再像上一代那么顽固。

配置也很符合潮流，包括7英寸液晶屏、8.4英寸触摸屏、巡航控制、座椅和方向盘加热、座椅腰部支撑调节、倒车影像、带后排出风口的双温区空以及各种USB接口等。除了考虑司机的驾驶经验，牧民现在还在照顾乘客。