行驶中如何判断汽车自动挡是几档

行驶中判断自动挡是几档可通过查看仪表盘、挡位显示屏观察挡位杆位置感受驾驶状态等方式。部分车型仪表盘有档位指示灯中高端车型有挡位显示屏能直接显示当前档位。挡位杆位置可大致判断但不准确。驾驶中低档位时车辆加速有力、车速慢、发动机转速高高档位则相反。多种方法结合能更好地判断自动挡处于几档 。

查看仪表盘上的档位指示灯是较为直观的办法。当你挂入不同档位时对应的指示灯就会亮起清晰明了地展示车辆当前所处档位。比如挂入 D 档“D”指示灯亮起挂入 R 档“R”指示灯就会闪烁提示。而中高端车型配备的挡位显示屏不仅能显示常规档位在一些特殊驾驶模式下也能精准呈现具体档位信息为驾驶者提供更多便利。

观察挡位杆位置虽不够精确却也能提供一定参考。一般来说挡位杆处于不同位置对应不同档位。但要注意这种方式存在局限性一些电子换挡机构的车型挡位杆的位置与实际档位并非一一对应那么简单所以不能完全依赖此方法。

通过驾驶感受来判断档位是一种需要积累经验的方式。在低档位时车辆仿佛充满力量加速迅猛发动机转速也较高能明显感觉到较强的推背感而当车辆处于高档位动力输出相对平稳车速较快发动机转速则维持在较低水平行驶起来更为顺滑。比如在爬坡时车辆明显有力发动机轰鸣声较大大概率处于低档位在高速平稳行驶时发动机声音柔和车速稳定多为高档位。

总之行驶中判断自动挡汽车的档位不能只依靠单一方法将查看仪表盘、观察挡位杆以及感受驾驶状态等多种方式有机结合才能更准确、可靠地了解车辆档位情况从而让驾驶过程更加顺畅。

自动挡汽车行进中可以变挡的，但是如果你当时的速度超过了限制挡的速度，最好带刹车：

1、起步：汽车启动时一般空挡启动，启动后踩离合挂一挡，然后慢松离合，等车头有轻微抖动时则适当加油门，再将离合慢慢松完，车辆辆就会行驶。要注意的是离合不要松太快了，油门也不要加太急了。松离合加油后如果感觉车速快，则可以将离合向下踩一点，速度自然就会慢下来（特别是在场地很小的地方启动造成注意这一点）；

2、挂挡：行驶时，在一个挡位感觉油门大（主要是听声音和看转速表）而车速不快时，则要挂高一级的挡。加挡时，先松油门，踩离合后随即摘挡再进新的挡位，再将离合松一半，加油的同时将离合松完，以此类推。要注意的是，速度越快，松离合也就适当地快一点；速度越慢，离合也就要松慢一点，否则车辆会发生抖动或顿一下；

3、减挡：行驶时，感觉当前挡位与不适应车速时就应当减挡（明显的感觉是车辆有抖动感，油门感觉很疲），减挡按加挡相反的顺序进行，其它操作与加挡的要领一样。（当然减挡有时候还要根据路面情况和行人及车辆情况制动减速后需要减挡时也要减挡）。