前驱车是如何进行原地烧胎操作的

前驱车原地烧胎需满足一定车辆条件并按特定步骤操作且务必在专业场地进行。动力强劲的前驱车更适宜同时要选用抓地力好且花纹深的新轮胎。手动挡车启动挂一档踩离合、慢轰油门至3000 4000转左右迅速松离合并保持油门自动挡车启动挂D挡关闭ESP踩刹车、慢轰油门到2500 3500转快速松刹车。烧胎损耗大非专业勿轻易尝试。

在具体操作时还有诸多要点需要注意。手刹的运用十分关键在烧胎准备阶段手刹要完全锁止保证车辆在烧胎前处于稳定状态而当达到合适转速烧胎瞬间则要迅速松开手刹。油门的控制更是重中之重通常发动机转速在3000 4000转左右时松开手刹并深踩油门比较容易实现烧胎效果。不过不同车型因发动机性能、变速箱调校等因素存在差异所以这个转速区间并非绝对需要驾驶人员对自己的车辆有足够了解。

另外烧胎过程中可以适当转动方向盘来协调车身方向防止车辆失控。要是真的出现失控情况不要惊慌迅速松开油门和刹车车辆一般就能恢复控制。对于手动挡车型除了上述常规操作还可以先踩下离合器挂入1档右脚轻踩刹车同时用脚后跟轰油门至4000转左右随后左脚迅速松开离合器并保持高转速持续轰油门甚至还能尝试松开油门、迅速踩下离合器并换入2档继续烧胎当然这比较考验车辆离合器性能建议在改装后的离合器上进行。自动挡车型除了前面提到的方法也可将档位拉到最低档踩刹车同时轰油门转速达到4000转以上开始烧胎。

总之前驱车原地烧胎虽然极具观赏性和趣味性但对车辆的损耗不容小觑特别是轮胎、传动系统、发动机等部件。非专业人士切勿随意尝试若想体验一定要在专业场地在专业人员指导下做好车辆全面检查和防护措施后谨慎操作确保自身和他人的安全。

手动档汽车：踩离合器，挂1档，右脚尖踩一半刹车，同时用右脚后跟轰油门，到4000转；这时左脚迅速弹起离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。

自动档汽车：档位要拉到最低档上，然后踩一半刹车的时候轰油门，只要转速上到4000以上，车子马上就可以烧胎了。

烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象（在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转），具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。既可以产生强烈的观赏效果也可以使得轮胎迅速达到最佳摩擦力热熔温度，从而提升抓地力。

烧胎确实是一项接近变态的汽车测评项目，烧胎的过程中，轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶的1000公里的消耗量。一条全新轮胎，可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。前驱车或是后驱车都可以完全做到原地烧胎。