冬天开车跑高速时，空调该怎么正确使用？

冬天开车跑高速正确使用空调需注意热车、合理设置模式、风向及温度等。先热车8 15分钟减轻发动机负担、减少能源损耗启动空调可选择auto功能自动调节温度与风量。不要长时间使用内循环适时切换内外循环保证空气流通。风向调至吹脚部提升制热效果且避免不适。温度不宜过高以防乘客身体不适影响驾驶员状态 。

热车完毕后在开启暖风时还有一些细节需要关注。汽车冬天开暖风是不需要按AC键的AC模式在冬季并不会增加暖风的功率反而会白白浪费能量。当车辆启动后我们可以留意水温表等水温表显示水温接近正常温度的一半时就可以开启暖风了刚开始建议选择低风量待水温完全正常后再根据需求调整风量大小。

关于空气循环模式在开启暖风后可先将空气循环设为外循环让外界新鲜空气进入车内大约3分钟后再切换为内循环这样既能保证车内空气的新鲜度又能提升制热效率。但千万不能一直使用内循环长时间处于内循环状态车内空气会变得浑浊容易让人感到困倦适时切换内外循环才能让车内始终保持良好的空气环境。

空调风向的调节也十分关键。将风向调至吹脚部这是因为脚部受热后能让整个身体都感觉暖和制热效果更好同时还能避免热风直吹脸部带来的呼吸不畅、皮肤干燥等问题。

至于温度的设置不宜将温度调得过高。冬季本身车内外温差就大空气也比较干燥如果暖风温度过高不仅可能导致乘客出现上火、感冒等情况对于驾驶员而言还容易使其困倦、精力不集中从而影响反应速度给行车安全带来隐患。

总之冬天开车跑高速合理使用空调不仅能提升车内的舒适度更关乎行车安全。从热车到模式、风向、温度的设置每一个环节都不容忽视只有这样我们才能在寒冷的冬日里享受舒适又安全的高速之旅。

汽车启动后不必立即打开暖风，机油润滑所有零件需要必要的时间。如果此时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，会影响发动机的高负荷。肯定是要付油钱的，所以需要等三五分钟。暖风开启后，需要先设置为内循环，这样可以提高车内温度，然后在车内变暖后再启动外循环，保证车内空气流通空。

朋友们要注意的一点是，长时间开启车内暖气会使车内空气空变得更干燥，容易产生静电。有些朋友为了保暖，直接把出风口吹向脸部和上半身，会加速皮肤水分流失和干燥，尤其是对女司机来说，但并不是一件好事。应该防止空气出口直接吹进身体。根据热空空气循环的原理，最好将叶片向下转或转到顺风出口进行出风。

而且暖风是发动机的冷却系统，在冷却发动机的过程中，热量通过风扇引入车内，即使热风口关闭，热量也会散发到车外，所以与汽车的油耗无关，朋友们也不用打开A/C开关。由于A/C按钮为空，按下表示压缩机开始工作，油耗会增加。压缩机的主要用途是冷却和吹冷空气。

最为至关重要的一点就是打开空调后不用在车里睡觉，汽车的密封性大多数基本都不错，假如汽车停驶却不开窗通风，而采取打开空调的方式休息睡眠，很有可能因发动机排出的CO气体漏入车里面导致人员中毒，甚至死亡。已经有非常多例这么的事件发生，必需需要杜绝这种状况发生。