冬天跑高速开空调，有哪些需要注意的事项？

冬天跑高速开空调需注意热车、合理使用循环模式、调整风向与温度等要点。车辆启动后先热车8 15分钟让发动机达到适当工作温度再开暖气可减轻负担与避免能源损耗。不要一直用内循环应内外循环交替保证空气新鲜。风向调至吹脚部提升制热效果且避免不适。温度不宜过高防止乘客不适及影响驾驶员状态确保行车安全舒适 。

在启动车辆后先别急着打开暖风耐心等待8到15分钟进行热车。这段时间能让发动机达到合适的工作温度减轻发动机的负担也能避免不必要的能源损耗。当准备开启空调时可以巧妙运用AUTO功能。它就像一位贴心的智能管家能自动调节温度以及AC开关你只需设定好自己期望的车内温度剩下的就交给它来处理轻松营造舒适的驾乘环境。

长时间在高速上行驶一直使用内循环可不是个明智之举。车内空气会逐渐变得混浊影响驾驶体验与健康。所以要记得内外循环交替使用适时切换到外循环让新鲜空气涌入车内始终保持空气的清新。

空调风向的调整也有讲究。冬季建议将风向调至吹向脚部。这样不仅能让脚部迅速暖和起来而且从下往上的温暖气流能使整个车内的制热效果更均匀、更舒适还能避免热风直接吹脸带来的不适感和皮肤干燥问题。

另外空调温度不宜设置得过高。冬天本就车内外温差大空气干燥过高的温度容易让乘客出现上火、感冒等症状。对于驾驶员而言过热的环境还可能导致困倦、精力不集中、反应速度变慢从而影响行车安全。

总之冬天跑高速开空调从热车到风向温度等各个方面的细节都不容忽视。只有合理设置与使用空调才能在享受温暖舒适的同时保障行车的安全与顺畅让每一段高速旅程都更加惬意。

冬天来了，冰雪常见，也是我们开车最危险的季节。有很多小细节我们不注意，但却是大隐患。冬天开车应该注意什么，如何更好的保养汽车？我们来看看有哪些注意事项！

冬季驾驶时，一定要先对车辆进行预热，因为冬天比较冷，车辆的各个部件都需要预热，这样会大大提高车辆的使用寿命。预热时间建议为三到五分钟。

我们一般的习惯是在汽车启动后发动机温度升高时就开车离开。但是，我之前的经历告诉我，不可能是这样的。北方气温很低时，车内温度上来后，由于温差变化快，挡风玻璃很快就会起雾。有时候挡风玻璃的出风口打开，雾气越吹越大。在严重的情况下，道路会完全被遮挡，这是非常危险的。所以，只要上车后发现有雾，先打开挡风玻璃的空出风口，稍微打开车窗，让暖风吹一段时间，直到没有雾，再上路行驶。

冬天开始开车的时候，首先要观察周围的情况，避免意外事件的发生，因为冬天道路比较滑。一旦出现急停或意外情况，我们就没有一个像往常一样好的控制环境。如果我们观察好周围的环境，突发事件的发生就会大大减少。

下雪天开车一定要减速，多观察路况。一定要和前面的车保持安全距离。为防止追尾，下雪天开车记得不要猛打方向盘或急转弯。在下雪天，缓慢平稳地驾驶是最安全的驾驶方式。

冬季停车时，也要注意选择好停车的地方，尽量不要停在低洼潮湿的地方，防止积水冻坏车轮。此外，不要将车辆停放在冰雪路面的斜坡上，以防止车辆启动困难。

驾车者在入冬前要注意保养汽车，尤其是机油、润滑油、防冻液等需要按时更换的时候，确保车辆安全正常运行，不要安于现状。在道路上行驶时，一定要清理车上的灰尘或残雪，有良好的行车视线。

以前在北方踩脚底的冰雪，一进车就会融化。这时候如果刹车片是金属的，我踩上去会有明显的打滑。我自己也遇到过这样的情况，踩刹车的时候脚突然滑了一下。所以上车，先抖掉脚上的雪、冰、雨，然后再把脚打开空打开暖风尽快吹干。

这是冬天最基本的常识，很多人遇到紧急情况都会忘记。在结冰的路面上，直接踩刹车，然后失控滑行。其实要想喝醉，最大限度地控制汽车，就必须连续刹车，持续保持最大静摩擦力，这样刹车效果才是最好的。

对于湿滑的路面来说，最重要的是抓地力，如果踏面被磨平，抓地力会明显下降，大大增加了失控停车的情况。因此，要及时检查轮胎花纹的深度，正常路况下轮胎更换的最小值为1.6毫米，所以冬季需要保证至少2.5-3.5毫米的深度。而且，最好更换冬季专用轮胎。

在湿滑的路面上，车辆失控的概率与车速成正比，所以尽量不要开得太快，根据路况自行降低车速。冬天在湿滑的路上永远不要走运。