冰雪覆盖的下雪天，前驱、后驱、四驱车该如何安全驾驶？

下雪天驾驶前驱、后驱、四驱车各有不同的驾驶要点。前驱车起步应轻踩油门行进中放缓节奏制动时提前刹车转向提前打方向后驱车起步要稳住方向盘、轻踩油门制动同前驱车转向时减速且不加油四驱车虽稳定性好但也要避免激烈驾驶提前预判和刹车。总之下雪天行车需降低车速、保持警惕提前预判路况确保安全驾驶。

对于前驱车而言由于关键部件大多集中在车头重量也多压在前轮这使得它在湿滑路面上附着力相对较好相对容易控制。雪地起步时建议挂高档位小油门缓慢前行。若车辆没有配备 ABS制动时可采用点刹或者利用发动机制动若有 ABS刹车动作也要尽量缓慢温柔。要是在驾驶过程中出现推头现象即转向不足此时要轻踩刹车并及时回正方向以此来稳定车身姿态保障行车安全。

后驱车的驾驶要点则有所不同。因其后轮负责驱动前轮负责转向在转弯时极限较高、操控较为灵敏。不过在湿滑路面上转向轮下压力不足转弯或大油门加速时容易甩尾。所以起步时要把方向盘回正扶稳小油门缓慢起步。制动时提前收油并用发动机辅助制动。一旦出现甩尾情况要迅速反打方向并收油。如果条件允许更换雪地胎或安装防滑链能显著提升后驱车在雪天的行驶安全性。

四驱车虽然行驶稳定性更好但也不能掉以轻心。起步时要缓加油门制动时刹车动作不过激过弯时提前降低速度。四驱系统有适时四驱、全时四驱和分时四驱等类型城市 SUV 多采用适时四驱应对一般雨雪路滑情况足够了。

总之下雪天行车状况复杂无论驾驶何种驱动方式的车辆都要时刻保持谨慎。降低车速、放缓操作动作提前对路况做出判断遇到紧急情况冷静处理如此才能在雪天安全抵达目的地。

帕萨特是前轮驱动车型，没有后轮驱动。前轮车发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；机舱内空房间得到有效利用，驾驶室内空房间宽敞，有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。

也就是说，前驱动发动机和前轮驱动(这是汽车中流行的驱动形式)通常布置在前驱动汽车中，其中发动机水平布置并与紧凑的变速驱动桥连接。

前身的优点:

1.省略了传动轴装置，减轻了车辆重量，结构紧凑。

2.发动机和其他总成的前部增加了前轴的负载，从而提高了汽车在高速时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性。

3.后悬架系统得到简化。

4.在下雪或湿滑的路面上行驶时，前轮拉车身有利于保证方向稳定性。

5.汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机冷却充分。

6.后备箱布置在车尾，有足够的后备箱空间空。