国产宝马3系是基于什么平台打造的

国产宝马3系基于宝马的clar后驱平台。宝马3系是宝马旗下的一款中型跑车，是中型车中的运动标杆。国产宝马3系有长轴距版和标准轴距版。2020款宝马3系是第七代产品。

国产版宝马3系已经使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的中功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

与这三款发动机匹配的都是来自ZF的8at变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛·米。

2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力，300牛·米。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力，400牛·米。

宝马3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

宝马的很多跑车前悬挂都会采用双球节悬挂，其实就是基于麦弗逊悬挂。

双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。

双关节悬架可以抑制车身的侧倾范围，提高汽车的操控性。

国产宝马1系的底盘代号是f52。国产宝马1系为前轮轿车，轴距2670 mm，长宽高分别为4456 mm、1803 mm、1446 mm。国产宝马1系采用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。

国产宝马1系使用的1.5升涡轮增压发动机为三缸发动机，最大功率103kw，最大扭矩220 Nm。该发动机的最大扭矩转速为1480至4200转/分。这台发动机的最大功率转速为4600至6500转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

国产宝马1系使用的2.0升涡轮增压发动机，最大功率141kw，最大扭矩280 Nm。这款发动机的最大扭矩转速为1350至4600转/分，最大功率转速为5000至6000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。

国产宝马1系前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。