经验丰富的老司机教你如何通过观察后视镜精准把握市区内安全变道时机

在市区内开车变道想通过看后视镜把握时机关键在于调整好后视镜视角提前打灯并持续观察后车距离与速度。调整后视镜至最佳视角能减少盲区为判断提供清晰视野。变道前提前打转向灯让后车知晓你的意图。通过后视镜观察后车距离和速度距离远、速度合适时再变道超车变道等不同情况也有不同观察要点这样才能让变道更安全顺畅 。

调整后视镜时要确保能看到车身两侧以及后方尽可能多的区域。将左右后视镜向外调一些能扩大视野范围减少视觉盲区。调好后视镜就如同为自己的驾驶装上了一双敏锐的“眼睛”。

变道前打开转向灯是必不可少的一步。这不仅是一种礼貌更是对其他道路使用者的明确提示。同时目光要在后视镜上多停留观察后方车辆的动态。如果打算超车变道加速前行时要留意后视镜中后车的情况。当后车的车头完整地出现在后视镜里此时意味着你已经和后车拉开了足够的安全距离可以较为安全地完成变道。

而在车流量较大难以加速超车的路段变道就需要更加谨慎。打开转向灯后要多次观察后视镜。若后车在后视镜中的面积没有变化并且能够完整看到车身这表明后车是匀速行驶的此时就有机会安全变道。要是发现后车在加速靠近那还是选择礼让耐心等待下一个时机为好。

总之通过后视镜把握市区内变道时机是一个需要综合考虑多方面因素的过程。正确调整后视镜视角提前准确地打转向灯以及细致地观察后车距离与速度变化每一个环节都不可或缺。只有将这些要点熟练掌握才能在城市道路的车流中自如且安全地变道享受更加顺畅的驾驶体验 。

庄考

小李学过“1041型”皮卡，学了30个小时。6月19日上午，他如约来到驾校，继续练习桩考项目。几次练习后，教练说他打方向有点慢。

小李告诉记者，虽然他心里很清楚存在的问题(比如行驶方向慢，容易通过方向盘的转动角度来判断车轮的位置，有时容易判断失误，导致撞杆等)。)，他也听了教练对正确方法的讲解，但他一上车就犯了“错误”练习。

沈老师学的是桑塔纳，现在也在练桩考。倒车车库时，由于车速有点快，无法及时调整车辆的位置，导致右后视镜撞倒了前方的最右杆。

常见故障:行驶方向太慢，无法正确判断车辆位置，车速过快。

更正:小李的教练王师傅告诉记者，在试桩的时候，同学们一定要尽量放慢速度，同时要打方向快，动作干净利落。此外，还要严格遵守“交叉”原则，避免“车轮蹭蹭”，有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制车速。如果车速较慢，可以随时调整车辆位置，避免撞杆。定点斜率

在北京某驾校的驾考练习场，定点坡道的练习场地分为大、小两个斜坡，部分练习车辆在此练习定点坡道项目。记者看到，很多学生都有不同程度的“滑倒”现象。王先生告诉记者，他在第一次练习时多次灭火。

学员常见问题:定点停车不到位，上坡时熄火，“翻滚”。

修正:开始一个固定的坡度要注意两个方面。首先，要把握好停车位置。根据规定，车辆前保险杠距离指定停车线不得超过50 cm，否则考试时扣20分；右侧距离边线不宜超过30cm，否则扣20分。所以选择合适的时间停车很重要。为了防止在爬坡过程中熄火，需要练习分油配合，同时要把握好松开手刹的时机，松开手刹后继续缓慢供油。防止“溜车”的方法是定点停车后拉紧手刹。

纵列式停车

在一所驾校的训练场里，有一长队车辆在侧停车的练习场等待练习。有些学生操作小心，最终会出现车辆左(右)或后出口。

常见问题:回方向时机把握不好。

蔻驰修正:首先找一个合适的停车点侧停车，为下一步倒车入库操作做准备。下一步就是及时转动方向盘，然后及时折返。如果回正方向偏晚，会造成右车体出格，如果回正轮偏早，会造成左车体出格。还有一种情况，就是倒车时，不注意判断车辆位置，后车身很容易出界。在完成整个侧停车过程中，也要手快眼快，尽可能减速。

直角转弯

杨先生刚刚顺利通过试桩，开始了道路试验项目的实践。遇到直角转弯项目，杨先生总是小问题，不能顺利完成。“我右转的时候总是很急，想尽办法左转右转，但是车还是不能顺利通过右转。”杨先生说。

通病:驾驶员没有把握好行驶方向的最佳时机，车速过快。

蔻驰修正:当桑塔纳车身右侧接近外侧直角边线，左右前门三角窗中间与内外侧直角线对齐时，方向为左后右到底，方向对了车才能顺利通过。