倒车时如何正确打方向盘的左右方向

倒车时若想让车尾向左移动就向左打方向盘想让车尾向右移动则向右打方向盘。因为车轮运动方向与打方向盘方向一致所以打方向盘的方向决定了车尾的移动方向。这一原理在各种倒车场景中都很关键比如倒车入库、侧方停车等。掌握好这个规律再结合对后视镜中车身与周边环境距离的观察就能更精准地控制倒车轨迹安全平稳地完成倒车操作。

在倒车入库时这一技巧的运用尤为重要。当我们准备倒入左侧车位时先将车开到合适位置开启转向灯自动挡控制好油门刹车手动挡慢抬离合以怠速缓慢倒车。通过右后视镜观察当发现车尾距离库角还有一定距离时若车尾偏右就向左打方向盘让车尾向左移动对准库位若车尾偏左则向右打方向盘进行调整。当右后轮快要接近库线时可根据实际情况适当回正方向盘同时关注左后视镜防止车尾刮到库边。

侧方停车也是如此。当车辆进入侧方停车区域开始倒车后视线在左右后视镜间灵活切换。若看到车身右侧距离路边较远而左侧距离较近此时应向右打方向盘使车尾向右偏移拉近与路边的距离反之若左侧距离大就向左打方向盘调整。在这个过程中要时刻留意后视镜中车身与库位线、路边的距离变化车身快要调整好时及时回正方向盘。

总之倒车时正确打方向盘左右是一项需要不断练习和积累经验的技能。牢记方向盘转动方向与车尾移动方向的关系并借助后视镜仔细观察车身与周围环境的距离多在不同场景中实践就能逐渐熟练掌握倒车技巧无论是日常停车还是应对复杂的倒车情况都能游刃有余。

都说开车比倒车容易，倒车是很多新手司机的噩梦，因为视线受阻，行驶轨迹不同。作为一名有18年驾驶经验的司机，我会教初学者如何掌握驾驶技术。

很多新手都会犯一个错误，就是总会想着方向盘应该转多少圈，角度多少。其实因为不同车型的转向比不同，死记硬背是没有意义的。所以，要想像高手一样上车，首先要彻底忘记方向盘转几圈的问题，腾出有限的注意力去关注更有价值的东西。

至此，我们正式进入运营阶段。首先，快速建立你的视野，确保你能感知到车辆的四个侧面和四个角落。四边为前、后、左、右，四角为左前角、右前角、左后角、右后角。因为我们坐在车里，无法从上帝的角度看到汽车的全貌，所以我们需要一些重要的工具和一些想象力来感知它们:

1.我们可以用肉眼大致判断前方、左前角、右前角的情况；

2.我们可以通过外后视镜判断左右两侧、左后角、右后角的情况；

3.结合后视镜或者倒车影像，可以判断后方情况。

建立愿景的这一步非常重要。如果能做好，逆转就成功了一半。当然，现在很多车都配备了倒车雷达和360°全景影像。但是倒车雷达的灵敏度存在一些问题，360°全景图像往往会出现严重失真。所以它们只能作为视野的参考和补充，不能完全取代你的肉眼和空想象。

打开视野后，需要建立你的车和周围环境的位置关系。实际上，这项工作可以在我们上车之前开始。看看公交车周围的障碍物，公交车后面是否有行人，路有多宽等等。当我们在车内的时候，也可以通过玻璃和后视镜观察周围的环境，找出我们在哪里。

好了，现在我们的眼睛准备好了。接下来，我们要准备好我们的大脑，也就是先想想你的反向轨迹。这里需要注意的是，车辆向前行驶时前轮转弯，倒车时后轮转弯，因此其行驶轨迹会有所不同，车辆行驶的轨迹与叉车相似，有两个特点:

1.后方的转弯半径会很小；

2.车头的转弯半径会很大；

这种行车轨迹非常适合通过小角度弯道，这也是为什么倒着进停车库比较容易的原因。另外，我们要记住一个原则:凡是你能开进去的地方，只要周围环境没变，你就能再倒着出来！

设计好倒车轨道后，就可以沿着轨道倒车了。倒车过程中，一定要高度集中注意力，保持视野，听雷达，观察周围情况，不断修正方向，保持汽车四角远离障碍物。这是一个看四面八方，听四面八方的过程，新手不建议开太快。路线不小心也没关系，挂上前进档，后退一点，再修正一下就行了。

有些司机倒车时喜欢直接回头看后挡风玻璃。个人不推荐这种方法，因为回头看会丢失很多前方信息，左右后视镜都看不到。所以不但不会增加整体视野，反而会缩小很多。除非你想更准确地判断与后面障碍物的距离，否则毫无意义。况且现在的车一般都有倒车影像，或者至少倒车雷达，那就更没必要了。

总而言之，倒车是对驾驶技术的考验，靠死记硬背方向盘圈数是无法提高驾驶技术的。我们必须使用上述方法来提高驾驶感。有了驾驶感，在任何情况下都可以轻松倒车！