红旗l5用了什么悬架
红旗L5前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性产生很大的影响。
汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架和多连杆式悬架。
双横臂悬架和多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。
双横臂悬架是双横臂悬架的简化版,将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。
叉骨式悬架结构更简单,体积更小,在空空间更小。
多连杆悬架是双横臂悬架的复杂版本,它将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的抓地力,提高抓地力,大大提高汽车的操控和行驶稳定性。
多连杆式悬架结构比较复杂,成本比较高,使用这种悬架会增加制造成本。
多连杆式悬挂零件数量多,占用空间大空。
很多豪华车都采用多连杆式独立悬架。
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