为什么汽车灯会闪烁不停

灯闪烁不停可能是由电源、灯泡、灯座、线路、环境等多方面原因导致的。电源方面电压不稳定、接触不良等都可能引发灯泡若老化、损坏内部零件磨损会致使电流不稳灯座接触不良或损坏也会造成闪烁线路接触不良、损坏会影响电流传输环境温度异常、存在强电磁场等干扰同样会让灯闪烁。这些因素都有可能导致灯闪烁不停 。

从电源角度来看当电网负载过重或者电源设备出现故障时电压就难以保持稳定时而过高时而过低这种不稳定的电压输送到灯具就会让灯闪烁不停。而电源接触不良比如插头松动、电源线内部断路等情况也会使电流传输断断续续导致灯光闪烁。

灯泡自身状况也不容忽视。随着使用时间的增加灯泡会逐渐老化内部的灯丝可能出现磨损、变细甚至断裂或者其他零件老化使得灯泡内部的电路连接不再良好电流通过时就会不稳定进而造成灯光闪烁。

灯座方面要是灯座的接触点存在问题比如长期使用后接触点磨损、松动不能和灯泡紧密连接会造成接触不良这就影响了电流顺利传导灯也就容易闪烁。

线路问题同样是常见原因。线路在长期使用过程中可能因为各种原因出现老化、破损导致电线的绝缘性能下降甚至出现短路或断路情况电流无法正常通过灯光就会闪烁。另外要是线路附近有大型电器设备、变压器等产生强电磁场的装置也会干扰线路中的电流使灯闪烁不停。

总之灯闪烁不停是一个较为复杂的问题涉及多个方面的因素。当遇到这种情况时我们需要逐步排查各个可能的原因找到问题根源才能有效解决灯闪烁的现象让灯光恢复正常工作状态 。

很多朋友应该还记得小时候家里用的玻璃灯泡白炽灯。里面有一圈像细弹簧一样的细丝。通电后，它不仅发光，而且产生大量的热量。

那年很多家庭都用这种灯。虽然便宜，但产生大量热量，不省电。这种灯通电后最容易烧坏，所以家里的大人会告诉孩子平时不要开灯。

汽车的转向灯也是带灯丝的灯泡，工作时会闪烁，但不容易坏。这个原理到底是什么？其实我觉得有几个原因。

白炽灯内部处于真空状态。灯丝通电时温度很高，会使钨丝稍微升华，从而导致灯丝变细，电阻变大。通电后会产生更多的热量，更容易烧坏。而且细丝变细后，在热胀冷缩的作用下更容易断裂。白炽灯使用时间长了，玻璃罩上会有很多小黑点，就是钨丝升华后堆积。

汽车的灯泡是充满惰性气体的卤素灯。通电时，灯丝上升华的钨原子与卤素结合，在灯泡中游离。当这些物质再次接触灯丝时，它们会继续分解成惰性气体和钨，所以灯丝不容易磨损和断裂。

汽车电源12伏，家用交流电压220伏。相比之下，转向灯的电压要低很多，所以要想保证灯丝有足够的电流，就需要降低灯丝电阻，否则点不会亮。减小阻力最简单的方法是使其变厚。

然而，家庭电压很高。如果灯丝太粗，电流会直接烧坏灯丝，所以白炽灯的灯丝比较细，越细越容易断。

家庭用电电压高，电压波动比较大。当时大部分都是用上图所示的拉开关，拉灯开关的速度和力度不稳定，可能导致触点起弧，引起电压波动。所以很容易烧坏。

但汽车电池电压低且稳定，闪光器定时开关，灯丝工作相对稳定，不易烧坏。

灯丝在低温通电时，最容易烧坏，因为此时电阻比较大，通电后热量迅速上升，容易熔断。

虽然卤素转向灯好像在闪烁，但如果你注意一下，你会发现它更像是在闪烁。由于转向灯的闪烁间隔很短，当闪光器断电时，灯丝逐渐变暗并冷却下来，而当灯丝仍处于微红加热状态时，闪光器再次通电。此时灯丝温度仍然很高，不容易击穿。

现在很多车都换成了led转向灯，不仅能玩更多花样，而且寿命比卤素灯还长。led最怕的就是闪烁。其实很多车的led尾灯都在高频闪烁，人眼的视觉暂留会让灯看起来一直亮着。