为什么汽车内部的小红点一直在不停闪烁

汽车里的红点一直在闪烁是汽车防盗功能启动的指示灯在工作。当你锁好车后这个红点闪烁属于正常现象意味着防盗系统已成功激活正在默默守护车辆安全。若它不闪烁那可能是车辆没完全锁好或是防盗系统出现了故障。汽车防盗系统历经发展如今功能多样而这个闪烁的红点就是其正常运作的一个直观体现 。

汽车防盗系统可是防止汽车或车上物品被盗的“得力卫士”。它的组成部分丰富多样有电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等。正是这些部分紧密协作才构建起了坚固的防盗防线。

并且汽车防盗系统的类型也十分多元包括钥匙控制式、遥控式、报警式、具有防盗报警和防止车辆移动功能的以及电子跟踪防盗系统这五大类。不同类型的防盗系统各有特点从不同角度为车辆安全保驾护航。

当你停车拔下钥匙后看到红灯闪烁那就表示防盗系统已启动。此时如果钥匙芯片不匹配车子是无法发动的这就大大增加了盗车的难度延长了盗车所需的时间。

而这个闪烁的红点作为防盗系统启动的指示灯它的闪烁方式如果出现一直闪不停或者频率异常等情况很有可能是防盗系统出现了故障。一旦遇到这种状况就需要及时联系汽车厂家或专业的维修人员让他们来排查和解决问题。

另外这个小红点作为基本的防盗装置耗电量极小几乎不会对汽车电池造成影响车主们无需为此担忧。

总之汽车里闪烁的红点意义重大它是汽车防盗系统是否正常工作的直观表现。正常闪烁时代表着车辆处于安全的防盗状态出现异常时则提示我们要关注车辆的锁定情况或防盗系统是否有故障 。了解这些知识能让我们更好地掌握车辆状态保障爱车的安全。

很多朋友应该还记得小时候家里用的玻璃灯泡白炽灯。里面有一圈像细弹簧一样的细丝。通电后，它不仅发光，而且产生大量的热量。

那年很多家庭都用这种灯。虽然便宜，但产生大量热量，不省电。这种灯通电后最容易烧坏，所以家里的大人会告诉孩子平时不要开灯。

汽车的转向灯也是带灯丝的灯泡，工作时会闪烁，但不容易坏。这个原理到底是什么？其实我觉得有几个原因。

白炽灯内部处于真空状态。灯丝通电时温度很高，会使钨丝稍微升华，从而导致灯丝变细，电阻变大。通电后会产生更多的热量，更容易烧坏。而且细丝变细后，在热胀冷缩的作用下更容易断裂。白炽灯使用时间长了，玻璃罩上会有很多小黑点，就是钨丝升华后堆积。

汽车的灯泡是充满惰性气体的卤素灯。通电时，灯丝上升华的钨原子与卤素结合，在灯泡中游离。当这些物质再次接触灯丝时，它们会继续分解成惰性气体和钨，所以灯丝不容易磨损和断裂。

汽车电源12伏，家用交流电压220伏。相比之下，转向灯的电压要低很多，所以要想保证灯丝有足够的电流，就需要降低灯丝电阻，否则点不会亮。减小阻力最简单的方法是使其变厚。

然而，家庭电压很高。如果灯丝太粗，电流会直接烧坏灯丝，所以白炽灯的灯丝比较细，越细越容易断。

家庭用电电压高，电压波动比较大。当时大部分都是用上图所示的拉开关，拉灯开关的速度和力度不稳定，可能导致触点起弧，引起电压波动。所以很容易烧坏。

但汽车电池电压低且稳定，闪光器定时开关，灯丝工作相对稳定，不易烧坏。

灯丝在低温通电时，最容易烧坏，因为此时电阻比较大，通电后热量迅速上升，容易熔断。

虽然卤素转向灯好像在闪烁，但如果你注意一下，你会发现它更像是在闪烁。由于转向灯的闪烁间隔很短，当闪光器断电时，灯丝逐渐变暗并冷却下来，而当灯丝仍处于微红加热状态时，闪光器再次通电。此时灯丝温度仍然很高，不容易击穿。

现在很多车都换成了led转向灯，不仅能玩更多花样，而且寿命比卤素灯还长。led最怕的就是闪烁。其实很多车的led尾灯都在高频闪烁，人眼的视觉暂留会让灯看起来一直亮着。