科目三究竟该如何正确进行加减档操作

科目三正确进行加减档操作关键在于把握好油离配合、换挡时机与动作。加档时先轻踩油门加速达到相应车速后右脚松油门左脚迅速踩下离合器换挡后缓慢抬起离合器减档则先松油门适当刹车减速再踩离合换挡。整个过程需注意动作流畅、精准同时要熟悉不同挡位对应的车速范围勤加练习以培养良好的换挡手感 。

具体来说加档操作时当车辆在1档行驶轻踩油门使车速慢慢提升到20km/h 左右这时右脚松开油门左脚快速踩下离合器将挡位挂入2档随后缓慢抬起离合器让车辆平稳过渡。待车速达到30km/h 左右重复上述动作踩离合、挂3档。随着车速提升到40km/h便可挂入4档若车速能稳定在45码左右就可以挂入5档。这里要记住加档必须循序渐进不可越级加档每一次换挡后离合器的抬起都要平稳否则车辆容易出现闯动。

减档操作与加档有所不同。如果车速较快比如在4档行驶想要减档先松开油门踏板然后轻点刹车让车速适当降低。当车速降到合适范围比如接近2档对应的车速时踩下离合器将挡位直接挂入2档这是允许的越级降档。不过要注意减档后离合器松开的速度也要控制好不可过快防止车辆顿挫。

另外换挡时的动作也有讲究。握持变速杆时掌心要贴合球头五指自然放置。挂挡主要依靠手腕的力量肩关节适当辅助让动作一气呵成切不可低头去看挡位也不能用力过猛。

总之科目三的加减档操作需要学员在不断练习中去熟悉和掌握从油离配合到换挡动作每个环节都紧密相连。只有把这些要点牢记于心并且在实际操作中熟练运用才能在考试中顺利通过日后开车上路也能更加从容自信。

科目三步走技巧

1.升档前，确保前方道路状况良好，开车一定要在车道内测试，也就是三线中间那一条。

2.顺序是轻踩油门，松开油门，踩死离合器，升档。

3.油门和离合器是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，比较费油)。每个人容易犯的错误就是不要松开油门踩离合器。4.不要低头看文件。

5.轻轻地，轻轻地，轻轻地，轻轻地，轻轻地换挡..........................................................................................................................................................

6.速度40，5档，

7、前方距离不够，不要去5档，

8.看到前方的距离，可以避免画龙点睛，避免车子歪斜(速度越快，人的本能看得越远，视距范围越小，危险越大，所以生活中千万不要超速)

9.一般来说，换到四档就可以了。如果情况允许，升档必须是加一档和加一档，降档可以直接从五档降到三档，或者从五档降到二档，只要速度匹配档位即可。

10.3级换挡很常见，但200米内没有达到5档。然后准备下一次考试。当然路况更好，40公里就可以换挡。

1.不建议60。五档可以开到4 0 -50，保持在40-50。最简单的做法是五档跑40-50。

12.不是，低档大油门。在1档，当你的油门增加到1.5到2档时，你可以换到2档。

科目三路基技术

1.想降挡先减速，想减速先刹车。

2.降档，如果在生活中开车，1档的减档不是很有效。降档通常跨越1档。一般是5-3，3-1或者3-2-1。降档，5减3很容易减。挑5档，松开手稍微往上推，是3档，但是5-2档，如果速度降不下来，车就会撞车。

3.保持轻踩刹车，车速不会降下来，不能起飞，也不能挂入低档。一般3挡放入1挡时，先踩离合器，然后轻踩刹车看看速度够不够，再轻踩刹车。但是一档挂档后，因为速度超过10+，一档不能挂档。连续挂两档后，就挂了。

4.停车不用减到一档，只要停几档，从一档起步，不降档就停，直行速度下降就要降档，不允许高速或高速或低速，不停车，但你的速度低，可以减二档，没事就加减，反正也没什么麻烦。

5.转，二档；掉头一档；过红绿灯，三档；人行横道必须在3: 30左右通过。