卡罗拉双擎e+油耗

卡罗拉双擎e+百公里油耗4.2升。卡罗拉双擎e+是一款插电式混动车。卡罗拉双引擎e+是一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4635 mm、1775 mm、1470 mm，轴距为2700 mm。

卡罗拉双擎e+采用1.8升自然吸气发动机，是阿特金森循环发动机。

这款发动机最大功率73kw，最大扭矩142nm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩207Nm。

这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。

空对于紧凑型车来说很重要。

而且后悬架使用扭力梁也可以降低成本，可以大大降低汽车的售价。

扭力梁悬架是一种结构相对简单的独立悬架，是常见的非独立悬架。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，由一个L形控制臂组成。这种悬挂几乎不占用发动机舱空，成本相对较低。

这款车是插电式混动，燃油经济性很好。

卡罗拉双擎E+++搭载代号为8ZR-FXE的1.8升自然吸气发动机，最大功率73kw，最大扭矩142 Nm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的电机最大功率53kw，最大扭矩207Nm。

这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源车牌，在一些限牌城市不需要摇号。

插电式混动车的电池可以外接电源充电，纯电动模式下这款车续航里程比较长。

插电式混动车的燃油经济性也很好。普通插电式混动车的油耗在市区百公里5升左右，这个油耗表现很不错。

卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型车。它在全球的销量和口碑都非常好，在国内也受到了很多消费者的欢迎。

卡罗拉的常规款也是混动。常规款搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.8升自然吸气发动机。