壳牌机油的等级究竟是怎样划分的

壳牌机油等级划分方式多样有按系列代码数字、包装桶颜色、SAE、API、ACEA 等标准划分。从系列看如 HX 系列后数字越大等级越高像 HX5 是矿物油中较高等级HX7 是半合成中高等级非凡喜力灰壳是合成油中高等级。按包装颜色有灰壳、黄壳等不同级别。SAE 以如 15W 40 划分API 分 A 到 D 类 ACEA 常见 A 到 G 等。不同划分对应不同性能与适用场景 。

按包装桶颜色来详细划分灰壳代表着顶级的全合成润滑油采用先进的Shell PurePlus技术制造清洁能力卓越有效保持发动机清洁适用于豪车与高端车型为高性能发动机提供全方位的优质保护。蓝壳属于半合成巧妙融合了合成油与矿物质油的优点能让发动机保持清洁高效运转防止部件磨损适用于多种发动机和燃料。

黄壳包含HX6半合成与HX5矿物质油两种。HX5运用独特清洁技术抑制灰尘和油泥堆积还能降低发动机噪音HX6使用合成和矿物基础油可防止磨损延长发动机寿命。红壳和白壳为矿物质油能提供基础的润滑和保护价格相对亲民适合对机油要求不高的车辆。

按SAE等级划分数字组合能反映机油的低温流动性和高温粘度特性比如15W 40“W”前数字越小低温流动性越好后面数字越大高温下的粘度越高能适应不同的气候条件。API等级中A类最高等级越高在抗磨损、抗氧化、清洁分散等方面性能越出色。ACEA等级常见的A到G等则是针对欧洲汽车发动机的特点和需求制定的标准。

总之壳牌机油多种等级划分方式为消费者提供了丰富选择。不同等级的机油在性能、适用车型和使用环境上各有不同。车主在选择时应结合车辆的具体情况参考车辆制造商的建议综合考虑使用环境和发动机特性从而挑选出最适合自己爱车的壳牌机油保障发动机的良好运行和车辆的长久使用。

现阶段壳牌机油颜色区分有七种， 各自为金壳、灰壳、蓝壳、黄壳、紫壳、红壳、白壳牌机油。之中不仅有矿物质机油、半合成油，也是有全合成油。自然全合成油是特性较好的，安全驾驶感受也更为优异。

那麼除开最一流的金壳极净超凡喜力外，如何选择别的色调系列产品呢？最先让我们一起来看看每一个色调系列产品都表示了哪些。

白壳HX2、红壳HX3及其黄壳HX5全是矿物质机油；而黄壳HX5 Plus为半合成油，一样的紫壳HX6也为半合成机油；蓝壳有恒护超凡喜力、HX7 Plus及其HX7，在其中HX7为半合成机油，恒护超凡喜力和HX7 Plus是归属于全合成油；灰壳分成超凡喜力和HX8，均为合成机油。

如果是挑选矿物质机油得话，则黄壳的HX5是归属于最好是的，尤其是其超低温流通性好，冷启会比较畅顺；如果是挑选半合成油，则能够考虑到级别较高的蓝壳HX7，有着特别的驱动力清理技术性，能无间断的消除汽车发动机上的堆积物，还具有优异的抗氧化性可靠性，更强维护汽车发动机內部零部件；如果是全合成油，则灰壳的超凡喜力和蓝壳的恒护超凡喜力全是出色的挑选。

黄壳和蓝壳汽车机油对比，肯定是蓝壳汽车机油好，蓝壳汽车机油不仅有半合成油也是有全合成油，级别层面比黄壳的高，相匹配的功能也需要比较好，黏度低、流动性快、摩擦阻力小、提升 燃料合理性。蓝壳的半合成机油合适一些追求完美性价比高的且价位在20万之内的经济型轿车应用。

壳牌机油紫壳和蓝壳相较为，蓝壳比较好。紫壳是归属于半合成机油，而蓝壳不仅有半合成机油也是有合成机油，但只拿这两个系列产品的半合成油相较为，依然是蓝壳好些一些，蓝壳的级别较高，在清理、润化等层面上面要更为合理。

蓝壳HX7的黏度级别为5W40，能够 适合的最低气温为零下30℃，而紫壳HX6的黏度级别为10W40，可可用的最低气温为零下25℃，比较之下，HX7的低溫流通性、冷启特性更为优异，在冬天的运行更为畅顺些。