空气流量怠速正常数值

一般是每秒2.5g。如果过高，说明发动机处于负载状态。如果太低，说明某处有泄漏。

如果在怠速时打开空开关，那么空气流值会更高，因为此时发动机需要驱动压缩机运转。

当汽车空开启制冷时，压缩机离合器会接合，发动机带动压缩机运转，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱又能冷却鼓风机吹出的空气，从而空调节出风口吹出冷风。

怠速时，很少空的气体会进入发动机参与燃烧。每个汽车发动机都有一个节气门，被称为发动机的咽喉。节气门控制进入发动机的空空气量。

我们踩下油门踏板后，实际上是控制油门开度，而不是直接控制喷油。

踩下油门踏板后，油门开度会变大。这时ecu会命令燃油喷射系统喷射更多的燃油，使发动机转速上升，汽车加速。

非常老的车会用钢索油门，钢索油门是用钢丝和油门踏板连接的。大部分汽车已经在使用电子油门，油门和油门踏板之间没有物理联系。

两者的功能和作用不同，更换周期也不同。

一般车上空空气滤芯的更换周期时间比较短，这是由空空气质量和车的行驶里程决定的。如果车所在地区环境质量比较差，建议车主每三个月更换一次空空气滤芯，空空气滤芯更换周期为一年或2万公里。

空滤芯通常安装在空进风口附近，即风机后面。空滤芯用于过滤室内或室外的空空气，确保进入车内的空空气清新健康。空

只有保证发动机能呼吸到好的空气，才能保证发动机的正常运转，只有吸入新鲜的空气和优质的燃油，才能保证发动机的最佳性能。发动机吸入的空气体中一旦有灰尘，就会破坏发动机内部的工作环境，容易加速发动机内部零件的磨损，影响发动机的使用寿命。

发动机吸入的气体不干净。时间长了会导致发动机积碳，造成发动机怠速不稳、油耗增加、尾气超标等严重后果。