离合器总泵的作用

离合器主缸将离合器踏板产生的力转化为液压，输出到离合器从动缸。离合器从动油缸将液压转换成推力，推动离合器分离轴承，从而分离离合器。

离合器总泵是通过油管连接到离合器踏板和离合器助力器的零件。它的作用是通过助力器分离踏板。

当驾驶员踩下离合器时，推杆会推动主缸的活塞使油压升高，并通过软管进入从动缸，迫使从动缸拉杆推动分离叉，推动分离轴承前进。当驾驶员松开离合器踏板时，产生的液压将被释放，然后离合器将处于接合状态。

离合器是机械传动中常用的部件，它可以随时分离或接合汽车的传动系统。但是，汽车对离合器的工作有要求。汽车在行驶过程中换挡时，要求离合器接合平稳，分离迅速彻底，离合器必须具有良好的耐磨性和散热性。

离合器主缸和分泵的原理与汽车制动分泵的原理相同。都是利用油压的原理来分离离合器的。

汽车上常用的离合器可分为爪式和摩擦式。