在家如何精准调整公路车变速器

在家调整公路车变速器并不复杂。以禧玛诺变速系统为例首先要了解其公路自行车变速系统的分类新老款前拨机构有所不同。调整时前拨需检查支撑片、调节张力螺丝、高低位螺丝限制行程等后拨要确定链条长度、按图示穿链、调节张力螺丝使大飞轮和后拨导向轮前端间隔在合适范围如此便能逐步完成变速器的调整 。

对于前拨部分直装型前拨要安装支撑垫片并仔细检查支撑螺钉这是确保前拨稳定工作的基础。在调整张力螺丝前务必将内线拉紧随后巧妙利用内线调节螺丝来精准调整钢线张力。调节高位螺丝来限制行程时要把内导板和链条的缝隙调整至0 0.5mm这个范围能让链条在不同牙盘间顺畅切换。而调节低位螺丝限制行程需将防滑护板与链条缝隙也控制在0 0.5mm 。完成穿线后一定要认真检查内线是否夹在链接间防止出现意外状况影响变速效果。

要是日常使用中遇到变速困难还能利用标线来确认线张力实现快速排查。传统禧玛诺前拨则通过线管中间的微调螺丝进行微调从而调整链条与相关部件的间隙让变速更为顺滑。

后拨调整与山地车基本一致。先确定合适的链条长度公路车一般需比常规增加2 3个链节。穿链过程务必严格按照指示图操作否则可能导致部件损坏或产生异响。将后拨对准最大飞轮让导轮前端和最大飞轮齿盘前端间隔保持在5 6mm左右禧玛诺12速山地系统参考后拨安装指示箭头来精准调整。

总之只要按照上述步骤耐心细致地操作即便在家中你也能轻松完成公路车变速器的调整让爱车保持良好的变速性能为骑行之旅带来更多顺畅与愉悦 。

禧玛诺按照使用对象的不同，主要分为山地自行车变速套件和公路自行车变速套件。

山地车变速套件按照等级从低到高依次是：TourneyTZ、Tourney、TourneyTX、ALTUS、ACEAR、ALIVIO、DEORE、SLX、XT、XTR。

其中Tourney系列的变速器主要用于城市休闲车和低端XC；ALTUS到DEORE是一个XC不断进阶的过程；SLX及以上属于竞赛级山地套件，适应范围更广，除了XC以外，还可胜任AM、FR或者DH。

公路车变速套件按照等级从低到高依次是：TourneyA070、CLARIS、SORA、TIAGRA、105、ULTEGRA、DURA-ACE。

产品介绍

Shimano产品档次划分

运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、DEOREXT、SLX、DEORE、Alivio、Acera、ALTUS、Tourney提醒、tourney、TourneyTZ。

更低的SIS、mf之类民用变速不在此列，另外还有Zee(介于XT和SLX之间，适用重型XC和AM)、Saint(介于XTR和XT之间，适用于DH和FR)、适用于BMX的DXR，Capreo。

运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：Dura-Ace、Ultegra、105、Tiagra、Sora、Claris、TourneyA070，更低的用于民用的A050和SIS。

城市系列有Nexus、ALFINE、capreo、METREA。