路虎卫士用了什么四驱系统

这款车采用全时四驱系统，并配有托森中央差速器。

采用托森中央差速器的四驱系统性能非常强大。

卫士是一款硬派越野车。大部分硬派越野车都会采用全时四驱系统或者非全时四驱系统。

一辆配备全时四驱系统的车，始终是四轮驱动。

配备了兼职四轮驱动系统的汽车可以切换模式。通常，兼职四驱系统有三种模式，即高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。

切换到低速四驱模式后，汽车车轮上的扭矩会变大，可以提高汽车的逃逸性能和越野能力。

卫士的前悬架采用的是螺旋弹簧整体桥式悬架，后悬架采用的是螺旋弹簧整体桥式悬架。

全桥悬挂结构简单，可靠性和耐久性好。使用这种悬架可以使汽车应对更糟糕的路况。

卫士的车身是非承载式车身，抗扭性能极佳。使用这种车身设计也可以使汽车应对更糟糕的路况。

卫士在国内受到了很多越野爱好者的欢迎。卫士在国内并不多见，也是路虎旗下唯一一款硬派越野车。

如果对卫士感兴趣，可以试驾一下这款车。