轮毂工艺分为几个档次
轮毂按照大的级别分为两个等级,一个是铸造的,一个是锻造的。锻造比铸造好。锻造轮毂是最高级的轮毂。
一般来说,普通车的车轮是铸造的,高档车和跑车的车轮是锻造的。
如果细分的话,轮毂技术可以分为四个等级,因为铸造可以分为三个等级。
铸造的三个等级从低到高依次是:重力铸造、低压铸造和旋压铸造。
重力铸造很好理解,就是把液态金属倒入轮毂模具冷却成型就完成了。这种方法成本最低,效率最高,但质量最差。如果发生碰撞,轮毂很容易断裂。
其次,低压铸造。低压铸造是重力铸造的小升级。一开始是一样的。将液态金属倒入模具,但低压铸造工艺会对其施加一个恒定的压力,这样金属的分子密度会更高,轮毂强度也会更高。
最后是旋压铸造。旋压铸造可以看作是低压铸造的升级版。简单的理解,就是在加热的同时对铸造轮毂进行二次加工和旋转冲压。
声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
相关的百科词条
来源:整理于互联网