如何精准检查汽车电瓶是否跑电

检查汽车电瓶跑电可采用万用表测量法、试灯检查法以及逐个断开电气设备检查等多种方式。万用表测量法能精准测量漏电电流将万用表串联在负极接线和蓄电池负极间若电流超正常范围便可能跑电试灯检查法简单直观通过试灯是否发光判断逐个断开电气设备检查则利用排除法锁定漏电设备或电路让跑电原因无所遁形。

在使用万用表测量法时需提前准备好万用表并将其置于直流电流档。要确保车辆所有电器设备都已关闭取下钥匙营造一个静态的测试环境。之后断开汽车负极接线把万用表小心翼翼地串联在负极接线和蓄电池负极之间。若此时万用表有电流显示且数值超过了正常的几十毫安范围那就说明电瓶存在跑电情况。这个方法的原理在于漏电会形成额外的电流回路而万用表能够精准测量出这个电流。

试灯检查法同样不复杂。准备好汽车专用试灯后先断开蓄电池负极。接着将试灯的两端分别连接到负极接线柱和蓄电池负极上。要是试灯亮了那就表明有电流通过也就意味着汽车电瓶存在跑电现象。此方法巧妙地利用了灯泡发光来直观显示电流的存在。

逐个断开电气设备检查是一个较为细致的过程。从收音机、点烟器这些容易操作的设备入手依次断开它们与电路的连接。在断开每个设备的过程中仔细观察万用表的电流变化或者试灯的亮度变化。如果有明显的改变那就可以初步判断该设备或与之相关的电路存在跑电问题。这种排除法能逐步缩小排查范围精准找到漏电源头。

总之这几种检查汽车电瓶跑电的方法各有特点车主可根据实际情况选择合适的方式。若在检查过程中遇到困难寻求专业人士的帮助不失为一个明智的选择从而保障汽车电瓶的正常使用。

1、电池不要长期亏电存放。存放动车前先充满电，长期亏电会严重的影响使用寿命，闲置的时间越长，损坏也会越严重，同时也就造成了电动车电池跑电越多；

2、大电流放电。电动车应避免带过重的物件，在起步和上坡时最好用脚蹬助力。此时电机电流增大，电池放电过快，电压快速下降，对电池造成损坏的程度很大，所以尽量助力一下；

3、不少人跟我一样习惯在电池快用完的的时候，才会想起给电池充电，实际上每天骑电动车，无论10公里或50公里后，就应该及时的充电，保证电池长期处于满电的状态；

4、没有定期深度放电。正确的方法是使用两个月进行一次深度放电，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用完，然后在充电恢复电池容量；

5、电动车充电的时候尽量使电池处于良好的充电状态，如何检测电动车的充电状态呢？很简单，安装智锂狗锂电池管理系统的电动车就能准确了解电池的充电状态，当充电时出现短路/过压/低压/过流/过温等情况都能及时通知车主来改善电池的充电状态。而且可以通过手机实时了解电动车的用电状态，就不会出现骑到半路没电的尴尬情况。